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固態(tài)電池和鋰離子電池有什么不同?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2021-09-22 13:57    點(diǎn)擊量:
 固態(tài)電池與鋰離子電池的主要差異在電解質(zhì)。鋰離子的電解質(zhì)是液態(tài)的,以凝膠體、聚合物的形式存在,讓電池的重量難以下降。此外,單一鋰電池組的能量不高,因此必須將多個(gè)電池組串聯(lián),讓重量進(jìn)一步增加。工程、制造與安裝電池組的成本占電動(dòng)車整體成本很大的比例。
 
  除了重量問(wèn)題,電解質(zhì)也具有可燃性,在高溫下不穩(wěn)定,有熱失控的問(wèn)題,若發(fā)生車禍,可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重火災(zāi)。電解質(zhì)在低溫也容易凍結(jié),降低電池的續(xù)航力。另外,電解質(zhì)會(huì)腐蝕電池的內(nèi)部組件,充放電的過(guò)程也會(huì)產(chǎn)生晶枝(dendrites),降低電池的容量、性能與壽命。
 
  固態(tài)電池的電解質(zhì)為固態(tài),能量密度高
 
  固態(tài)電池內(nèi)部沒(méi)有沉重的液態(tài)電解質(zhì),而是玻璃、陶瓷或其他材料形式的固態(tài)電解質(zhì)。固態(tài)電池的整體結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)鋰離子電池相似,充放電方式也大同小異,但因?yàn)闆](méi)有液體,所以電池內(nèi)部更緊密,體積更小,能量密度增加。若將電動(dòng)車內(nèi)的鋰離子電池改用同樣體積的固態(tài)電池取代,電容量理論上可以提升2倍以上。
 
  而且固態(tài)鋰電池的重量較輕,也不需要鋰離子電池的監(jiān)測(cè)、冷卻和保溫系統(tǒng),底盤能空出更多空間放置電池,讓電動(dòng)車?yán)m(xù)航力大增。
 
  另外,固態(tài)電池的充電速度比鋰離子電池快,也沒(méi)有腐蝕性的問(wèn)題,壽命更長(zhǎng)。關(guān)于工作溫度,固態(tài)電池具有熱穩(wěn)定性,也不會(huì)在低溫凍結(jié),對(duì)生活在中高緯度的使用者,這能確保電動(dòng)車的續(xù)航力。
 
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