哪些使用習慣會損傷電池？電池為什么會發(fā)生鼓包？
來源：寶鄂實業(yè)
2021-09-11 15:11
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1、超載
首先不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。
2、充電方法
注意充電方法。新電池在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才去充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。
3、充電頻次
及時充電鉛酸蓄電池的特性應(yīng)該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。
4、及時補充液體
及時補充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會發(fā)熱損壞，因此，及時補充液體至關(guān)重要。
5、急剎車？
盡量避免急剎車，頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度，耗費電池容量；車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。
6、緩慢加速
緩慢加速。盡量保持中速行駛中速行駛最省電，對電池的沖擊最小。新電池以不超過15公里／小時的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里，小時的速度，則只能行駛45公里左右。
電池為什么會發(fā)生鼓包？
第一:充電器質(zhì)量低劣的原因。目前價格戰(zhàn)廝殺，充電器質(zhì)量一路下滑，采用劣質(zhì)板材，翻新或低劣元器件，發(fā)熱，參數(shù)漂移不精準，使充電限壓失控，致使電池內(nèi)部氣體擠壓導(dǎo)致電池外殼變形充鼓發(fā)裂甚至爆炸。警告:電池一定要配好的充電器搭配，內(nèi)部有散熱板，保護板，散熱扇，防失水限流功能，有過充保護裝置的，一旦過充，充電器自動切斷電源，停止給電池充電，以防在充電過程中不轉(zhuǎn)換綠燈而給電池帶來傷害或引發(fā)火災(zāi)事故。
第二，充電時間過長的原因。有些用戶充電沒有時間觀念，以為插上充充滿自動停就不聞不問了，有的甚至充兩天兩夜，用了才想起來，充電久了，電池壽命會受到威脅，如果過度充電會導(dǎo)致大量氣體沖刷極板，導(dǎo)致電池內(nèi)部活性物質(zhì)脫落，縮短電池壽命，使電池失水速度加快，影響電解液的分解，使電池溫度升高，使之充鼓！警告:一般電動車充電夏天6-8小時，冬天8-10小時，不可長時間過充，如果超過10-12小時不變燈時，請求助維修師傅。
第三，電池內(nèi)部故障的原因。內(nèi)部電池極板群有質(zhì)量問題，微短路，缺酸漏液，缺水，造成熱失控，使電池內(nèi)部壓力變大，安全閥釋放不出壓力，排氣閥孔堵塞，使內(nèi)部氣體壓力增大導(dǎo)致電池外殼變形，撐裂發(fā)脹。另外電池壽命在兩年左右，用到兩年電池外加上天氣熱普遍就會因失水缺液，很容易出現(xiàn)一直紅燈充電不轉(zhuǎn)燈，長時間充電對電池無益。
警告:當充電器充電十小時左右不轉(zhuǎn)燈時請到維修店進行檢修，如果充電8-10小時左右拔掉充電器在插上由原來的不變燈經(jīng)過拔掉在插上就變燈了，很有可能電池不行了，若電池里程跑的還行，請給予電池加注補充液，或加個定時器進行充電，以防充鼓，也有可能其中一塊電池有短路現(xiàn)象或里程很短，建議更換電池！
第四:充電環(huán)境的問題。充電最佳的環(huán)境是25度左右，特別是農(nóng)村有很多家庭將電動車放在院子里充電，太陽直曬，天氣炎熱，再加上充電器工作產(chǎn)生熱量，兩面夾擊會導(dǎo)致電池內(nèi)部狹小的表面溫度升高，散熱慢，燙化電池表面保護殼，熱量不斷加劇，使電池大了“肚子”。警告:千萬不要在高溫下進行充電，要選擇陰涼通風處充電。
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