鋰電池電動(dòng)自行車有哪些長(zhǎng)處與缺陷
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-09-09 14:39
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長(zhǎng)處
綠源專賣店里有一種外形小巧的鋰電池電動(dòng)自行車，分量只要16公斤左右，電池只要一本書巨細(xì)，才2.5公斤重，可以放在包里拎著走，還可以用來給電腦充電，而與之馬力適當(dāng)?shù)你U酸電池分量則在15公斤左右。不過，這種電動(dòng)車價(jià)格比較貴，要2800多元一輛。“這種車上市才一周，價(jià)格比較高，但銷量比預(yù)想的好，一周時(shí)間就賣出好幾輛。”綠源電動(dòng)車負(fù)責(zé)人張先生介紹，這種車采用了鋰電池，充電一次可跑30公里左右。
捷安特、普利司通等品牌專賣店里也有鋰電池電動(dòng)車。“鋰電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力功能和鉛酸電池差不多，充電6~8小時(shí)，依據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，分量只要鉛酸電池的1/5左右。”捷安特的出售人員告知記者，鋰電池電動(dòng)自行車最大的長(zhǎng)處是壽命長(zhǎng)，一組電池可用4~5年，而鉛酸電池壽命只要2年左右。
缺陷
業(yè)內(nèi)人士表示，節(jié)能環(huán)保是電動(dòng)自行車的發(fā)展方向，跟著技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池電動(dòng)自行車有望取代當(dāng)今的鉛酸電池電動(dòng)自行車。
“從歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)看，鋰電池是未來電動(dòng)自行車的發(fā)展方向。”寧波市電動(dòng)車同業(yè)公會(huì)會(huì)長(zhǎng)谷德才介紹，鉛酸電池或許造成環(huán)境污染，因而在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家鋰電池電動(dòng)車的普及率較高，市場(chǎng)占有率在50%以上，而當(dāng)今寧波市區(qū)電動(dòng)自行車有50萬輛，鋰電池電動(dòng)自行車只要5000輛左右，占有率在1%左右。
“鋰電池輕盈、環(huán)保，廢棄后不會(huì)發(fā)生環(huán)境污染，一旦應(yīng)用技術(shù)成熟，市場(chǎng)銷量加大，鋰電池電動(dòng)自行車的價(jià)格肯定會(huì)降下來。”谷德才說。
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