關(guān)于蓄電池的充電詳解
來源：寶鄂實業(yè)
2021-07-18 09:24
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1、蓄電池對充電工藝的要求
認識蓄電池對充電工藝的基本要求，是分解各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解水液過快地消耗掉，萌生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護工作量，對于免維護電池，會造成蓄電池的早期失效；萌生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴重浪費。
充電過程，是放電電化學反應(yīng)的逆反應(yīng)過程，如果充電電化學反應(yīng)過程在理想的狀態(tài)下進行，這個過程應(yīng)當是互為逆反應(yīng)，即充入的電量與放出的電量應(yīng)基本相等。但在嚴重析氣的狀態(tài)下，有效充電電化學反應(yīng)過程消耗的電能達不到總電量的40%，即浪費電能60%以上。
氣體的萌生集中在蓄電池多孔電極內(nèi)部，減少了電解質(zhì)與多孔電極的接觸面積，即充電電化學反應(yīng)界面大幅度減小，使充電化學反應(yīng)速度降低，充電十分困難，充電時間延長。嚴重的析氣會損害蓄電池：
①大量氣體的萌生對極板活性物有沖刷作用，使活性物質(zhì)容易松軟和脫落。
②在較高的極化電壓下，正極板的板柵會萌生嚴重腐蝕，生成pb02，這種腐蝕物與電化學生存的pb02是完全不同的，是一種不可逆的氧化物，導電較差，并使板柵變形，脆裂，失去骨架和導電作用。因此在充電時應(yīng)盡可能戒備過充電。
長期充電不足，未反應(yīng)的活性物質(zhì)會萌生不可逆的高陽性的大顆粒pbS04晶粒(即不可逆硫酸鹽化)使蓄電池容量下降，內(nèi)阻加大，充電難度加大，造成蓄電池早期損壞。因此，蓄電池要盡量保證充分電，戒備不可逆硫酸鹽化。
2、充電頻次的選擇
蓄電池充電深度對循環(huán)壽命影響很大，基本呈指數(shù)變化。這是由于正極活性物為pb02，其結(jié)合牢度不高，放電時轉(zhuǎn)化成pbS04，充電時又轉(zhuǎn)化成pb02，而體積之比約為2：1。因此，對正極板而言，活性物將會膨脹收縮反復進行，使其粒子之間的連接逐漸脫落，使蓄電池活性物失去放電特性成為“陽極泥”，使蓄電池性能下降，直至壽命終止。放電深度越深，膨脹收縮量越大，對活性物結(jié)合力破壞越大，壽命越短；反之則循環(huán)壽命越長。
從理論上講蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充，前提是有特別匹配的充電器與之匹配。但是實際使用中，由于蓄電池充電受充電器性能和蓄電池本身的離散及充電習慣及充電速度影響，充電器的電壓均比較高，或多或少都存在過充電。特別是充電多數(shù)在夜間進行，時間一般在6-10小時，均勻8小時左右，若是淺放電，其充電很快就會到達末期，這時充電效率變低，會萌生過充電。過充電時間比較長，加上頻繁充電，就會使蓄電池壽命因充電受到較大影響。
最理想的充電要求依據(jù)實際情況而定，要參考平時運行頻率、里程情況、蓄電池廠提供的說明，以及配套的充電器性能等參數(shù)制定充電頻次。按絕大多數(shù)用戶的情況，蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。實際使用時可折算成騎行里程，在需要時充一次。
3、溫度對充電的影響
蓄電池在高溫季節(jié)運行，主要存在過充電的問題。蓄電池溫度增高時，各活性物質(zhì)的活度增加，正極析氧電位一下降，負極析氧電位也下降(負值下降)，因此，充電時充電反應(yīng)速度快，充電電流大，充電時需要的充電電壓較低。為戒備過高的充電電壓，應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，戒備在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠離熱源。
蓄電池在低溫情況下，各活性物質(zhì)活度降低，其電極上的溶解變得困難，充電時消耗后很難得到補充，所充電電流大幅度下降，正極板在-20℃時充電接受電流僅為常溫的70%，而負極充電受膨脹劑的影響，低溫充電接受能力更低，-20℃的充電接受電流僅為常溫下的40%。因此，低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問題，要求提高充電電壓和延長充電時間。改善低溫性能主要應(yīng)從負極著手。低溫使用時應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充分電，戒備不可逆硫酸的萌生，延長蓄電池的使用壽命。
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