為什么鋰電車會出現(xiàn)爆炸呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2021-07-03 11:21
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據(jù)專家解析，鋰離子電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無法完全消除。車輛發(fā)生碰撞可能導致的電池正負極材料突破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流(電動車剎車時能量回收時的電流可以高達250~300安培，超高電量如果不能分流，很容易引起短路。)等原由都會導致電池發(fā)生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。另外，鋰電池的電解液是有機電解液，這些物質(zhì)與空氣接觸后更容易起火燃燒。
因此鋰離子電池對環(huán)境要求很高，略微有點環(huán)境不適就會引起爆炸和著火，不能像鉛酸蓄電池那樣被隨意使用。
輕便的鋰電車開發(fā)看似簡單，但其在技術(shù)和設(shè)備方面的投入很大，組裝的規(guī)范性和系統(tǒng)性對人員要求又高，略微有些技術(shù)失誤都會導致電池損壞或者爆炸，故目前國內(nèi)惟有較大型的加工商有實力正規(guī)投產(chǎn)，獲得國家和各省市認可的銷售商也屈指可數(shù)。一些技術(shù)實力差的小廠商，在加工及組裝上把關(guān)不嚴，極其容易引發(fā)事故。
因此，在使用鋰離子電池時，一定要留意它的使用環(huán)境，如一般一般鋰離子電池使用溫度在50℃以下，勿投入火中，勿短路等。
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