充電不當(dāng)對(duì)電池有嚴(yán)重影

 

 

有人說(shuō)，“蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說(shuō)法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此非得重視充電的方式。按絕大多數(shù)用戶的情況，最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50％－70％時(shí)充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達(dá)到最佳效果。同時(shí)，溫度對(duì)充電的影響也是相當(dāng)大的。在高溫季節(jié)，蓄電池存在過(guò)充電的問(wèn)題。應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，戒備在烈日暴曬后即充電，陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問(wèn)題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長(zhǎng)充電時(shí)間，并采取保溫防凍措施，這樣才有利于保證充分電，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

 

 

切忌短路和過(guò)分充電放電

 

 

蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。輕者會(huì)引起發(fā)熱，嚴(yán)重的甚至還會(huì)引起蓄電池爆炸。所以，在安裝或使用電池時(shí)應(yīng)特別小心，檢查無(wú)短路現(xiàn)象后，再投入使用。同時(shí)，前面講到充電不當(dāng)對(duì)電池有損害，然而過(guò)多的充電或者放電也會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。專家稱，過(guò)充電會(huì)加大蓄電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，增加蓄電池變形的幾率。不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中。并且要待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電。發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電，并對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。

 

 

正確保養(yǎng)延長(zhǎng)電池壽命

 

 

正確的保養(yǎng)可以使電池壽命更長(zhǎng)，并節(jié)約更多的投入。要留意，首先要將電池安裝牢固，以防騎行時(shí)電池受振動(dòng)損害。否則，車子在顛簸路況行駛時(shí)，導(dǎo)致蓄電池抖動(dòng)甚至脫落而損壞。其次，要常常檢查蓄電池連接線、活接頭是不是牢靠，線與接頭之間是不是接觸良好。否則，將有可能導(dǎo)致萌生電火花，嚴(yán)重的會(huì)引起電池爆炸。

 

同時(shí)，要常常清除電池蓋上的灰塵、污物，留意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。騎行時(shí)，要留意不能讓電池放電，當(dāng)電瓶電量顯示器惟有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)立即對(duì)電池進(jìn)行充電，以免電池過(guò)放電。還要養(yǎng)成起步時(shí)人工助力以及每天晚上為電池充電的良好習(xí)慣。