新型鋰電池有哪些類型
來源：寶鄂實業(yè)
2021-06-22 10:16
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（1）培根型氫氧燃料電池
該電池以氫氣作燃料，氧氣為氧化劑。采用雙層多孔燒結(jié)鎳作負極，用鋰鹽和鎳鹽處理過的雙層多孔燒結(jié)鎳作正極，以80％的高濃度氫氧化鉀作電解質(zhì)。在250℃溫度下工作，電性能比較好，轉(zhuǎn)換效率也較高。但其采用帶運動部件的氫氣循環(huán)排水系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復雜，體積笨重，比功率較低。還存在腐蝕性問題，影響了培根型氫氧燃料電池的壽命。
?。?）離子交換膜氫氧燃料電池
它是以氫氣作燃料、用氧氣作氧化劑的另一種燃料電池。將鉑黑涂在金屬網(wǎng)上作為正電極和負電極，采用離子交換膜作電解質(zhì)。其特點是其有“燈芯”排水系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)簡單、體積較小、重量輕、比功率也較高。但是，它采用的離子交換膜的電阻較大，電池的電流密度比較?。恍栀F金屬作催化劑，限制了它的用途。
?。?）石棉膜氫氧燃料電池
該電池又稱毛細膜燃料電池。燃料與氧化劑分別為氫和氧，用鉑等催化的燒結(jié)鎳或多孔碳作負極，多孔銀作正極。電解液為35％的氫氧化鉀?？刹捎脷錃庋h(huán)動態(tài)排水系統(tǒng)，也可采用可靠的、適應空間環(huán)境的靜態(tài)排水系統(tǒng)。單體電池性能介于離子交換膜氫氧燃料電池和培根型氫氧燃料電池之間，奉命較長。這3種燃料電池可用于載人飛船、燈塔、潛艇、無人氣象站、電視差轉(zhuǎn)臺和一些軍事通信設備等。
（4）氨空氣燃料電池
它是以氨作燃料、空氣作氧化劑的一種燃料電池。又分為直接使用氨和間接使用氨的兩樣類型，前者的性能遠遠低于氫氧燃料電池；后者采用氨裂解產(chǎn)生的氫氣作燃料，負電極用硼化鎳催化的塑料粘結(jié)電極，正極用銀催化的塑料粘結(jié)電極。電解液為氫氧化鉀。特點是燃料便宜，易于貯存，可以應用于微波通信中繼站等領域。
?。?）高溫固體電解質(zhì)燃料電池
這類電池是以氫氣作燃料、氧氣作氧化劑的高溫燃料電池。采用多孔鉑作為電極，將鉑涂在電解質(zhì)管的內(nèi)外壁上，一般是內(nèi)壁作負極，外壁作正極。電解質(zhì)有氧化鋯、氧化鈣、三氧化二釔的混合物，工作溫度高。特點是電流密度大，比功率高，為常溫燃料電池的3倍。但是其電解質(zhì)較脆，組合成比較大的電池組有一定的困難，需要使用貴金屬作催化劑，存在高溫腐蝕等問題。
矽和硫為正負極的新型動力鋰電池，新型動力鋰電池提高電動車續(xù)航力。動力鋰電池科技日新月異，電動車的行車距離也日益改善！最新的鋰電池每公克可儲存約500mAh的電力，這代表電動車每充電一次即可跑300公里，是一般電動車的一倍之遠。
最新的鋰電池每公克可儲存約500mAh的電力，相較之下市面上的電池每公克則僅能儲存100-150mAh的電力。這代表電動車每充電一次即可跑300公里，是一般電動車的一倍之遠。不僅如此，新款鋰電池在充、放電1，500回之后，電池容量只會萎縮19%。也就是說，若用戶每天充電一次，可穩(wěn)定使用4年、不需更換電池;若將新款鋰電池應用到智能手機，那么手機的重量可減少一半。
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