什么是電池PACK？鋰電池PACK系統(tǒng)成本是多少？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-06-19 17:07
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什么是電池PACK?
電池PACK：PACK是包裝、封裝、裝配的意思，其工序分為加工、組裝、包裝三大部分。在鋰電池PACK行業(yè)中，人們都把沒(méi)有組裝，可以直接單個(gè)使用的電池叫做電芯，而把連接上PCM板有充電放電功能的成品電池組叫做鋰電池PACK。在鋰電池PACK組裝中電芯是電池的重要組成部分。
眾所周知，鋰電池PACK是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動(dòng)電能，它主要通過(guò)殼體包絡(luò)構(gòu)成電池PACK主體。電池PACK組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS幾個(gè)部分。
我國(guó)動(dòng)力電池PACK業(yè)務(wù)起步較晚，技術(shù)水平也較日本、韓國(guó)等落后，但我國(guó)動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模正在逐年增長(zhǎng)，尤其是在2015年，行業(yè)增速高達(dá)229．5％，容量也突破了300億元，達(dá)到346．9億元，預(yù)計(jì)到2019年，動(dòng)力電池PACK行業(yè)將形成千億級(jí)市場(chǎng)。
鋰電池PACK系統(tǒng)成本是多少？
從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，Pack成本等級(jí)為乘用車>客車>物流車，三元電池Pack>磷酸鐵鋰電池Pack。目前，乘用車Pack的普遍成本在0.25元/wh左右，客車約0.23元/wh，物流車在0.2元/wh左右（由于各家Pack設(shè)計(jì)方案不一樣，因此價(jià)格會(huì)存在一定差異性）。
在2020年動(dòng)力鋰電池Pack系統(tǒng)成本實(shí)現(xiàn)1元/wh的目標(biāo)指引下，降成本成為整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展共識(shí)。物流車鐵鋰體系的Pack做到0.1元/wh是有可能的實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)榱姿徼F鋰具備單體電量高的優(yōu)勢(shì)，結(jié)構(gòu)件應(yīng)用上可以有所節(jié)省，熱管理方面也相對(duì)好控制。
現(xiàn)在Pack降成本沒(méi)有可以起到立竿見(jiàn)影效果的辦法，基本材料各家使用的已經(jīng)同質(zhì)化，金屬件、機(jī)械件價(jià)格下降也有限，有量、有議價(jià)權(quán)，才能在市場(chǎng)上凸顯出競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
電池PACK技術(shù)的發(fā)展，涉及到多學(xué)科、多領(lǐng)域的知識(shí)，需要跨學(xué)科的技術(shù)融合。那么，動(dòng)力電池Pack能否做到0.1元/wh？讓我們一起拭目以待吧！
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