電動(dòng)車(chē)鋰離子電池包z怎么正確充電
來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)
2021-06-18 10:13
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●不要長(zhǎng)充深充,長(zhǎng)充可能導(dǎo)致過(guò)充。鋰離子電池或充電器在電池洋溢后都會(huì)自動(dòng)停充,并不存在鎳電充電器所謂的繼續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。也就是說(shuō),如果你的鋰離子電池在洋溢后,放在充電器上也是白充。
●不要過(guò)充過(guò)放。低電壓的過(guò)放或自放電反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致鋰離子活性物質(zhì)分析破壞,并不一定可以還原。而鋰電池任何形式的過(guò)充都會(huì)導(dǎo)致電池性能受到嚴(yán)重破壞,甚至爆炸。鋰電池在充電過(guò)程必需避免對(duì)電池萌生過(guò)充。
●由于鋰離子電池屬于無(wú)記憶性電池,客戶使用中提議在每次或者每天騎行后即可對(duì)電池包進(jìn)行規(guī)律性的充電或者補(bǔ)電,這樣會(huì)大幅度提高電池包的使用壽命。提議不要每次都騎行至電池包不可放出電量后再進(jìn)行充電,不提議放電超過(guò)于鋰離子電池包容量的90%。
●當(dāng)電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)時(shí)、走上陡坡路、土石路或者強(qiáng)烈頂風(fēng)狀態(tài)下,提議客戶在騎行時(shí)同時(shí)使用腳踏助力,使得電池及電機(jī)擁有最長(zhǎng)壽命。
●電動(dòng)車(chē)鋰離子電池包容量是在常溫25℃時(shí)進(jìn)行測(cè)量的,因此在冬季,電池容量的發(fā)揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。提議在冬季,在環(huán)境溫度較高的地方對(duì)電池包進(jìn)行充電,確保能夠電池包充飽。
●電動(dòng)車(chē)在不騎行或者停放的情況下,提議客戶拔下鋰離子電池包與電動(dòng)車(chē)的鏈接插頭,或者封閉電源鎖。因?yàn)殡姍C(jī)和控制器在空載狀態(tài)下會(huì)有耗電,請(qǐng)避免電量浪費(fèi)。
●鋰離子電池包在出廠前均有部分電量剩余,在電動(dòng)車(chē)出售后亦可以進(jìn)行短距離的騎行。第一次騎行完畢后,須對(duì)電池進(jìn)行首次充電,提議首次充電應(yīng)進(jìn)行稍長(zhǎng)時(shí)間。
●為了確保鋰離子電池包的充電安全和保證電池包的使用壽命,此款電池包只可使用配套的36V鋰電專(zhuān)用充電器。
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