圓柱鋰電芯的優(yōu)缺點介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2021-06-17 14:55
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圓柱鋰電芯，尤其18650，由于其自身結(jié)構(gòu)特點，也由于其型號的標準化，圓柱電芯加工的自動化水平，在3種主要電芯形式中為最高。這就使得高度一致性成為可能，成品率相應(yīng)得到提高。
1）如前面所述，單體一致性較好；
2）單體自身力學(xué)性能好，與方形和軟包電池相比，關(guān)閉的圓柱體，近似尺寸下，可以獲得最高的彎曲強度；
3）技術(shù)成熟，成本低，但同時，成本優(yōu)化的空間也已經(jīng)消耗的差不多；
4）單體能量小，發(fā)生事故時，形式易于控制，但這一點也正在成為它被取代的理由。
圓柱鋰電芯的缺點
1）在電動車這個語境中，電池系統(tǒng)的圓柱單體數(shù)量都很大，這就使得電池系統(tǒng)復(fù)雜度大增，無論機構(gòu)還是管理系統(tǒng)，相對于其他兩類電池，系統(tǒng)級別的成本圓柱電池偏高；
2）在溫度環(huán)境不平均條件下，大量電芯特性異化的概率上升，當然，特斯拉之所以在設(shè)計之初選擇18650，相信只是個無奈之選，因為10年前，能夠大批量加工的合格動力電池，惟有圓柱電池。而電池的安全和熱管理需求，反而是它強大電控系統(tǒng)的研發(fā)動力。
3）能量密度的上升空間已經(jīng)很小，2016年的新聞，超威把單體容量做到4050mAh，電芯比能量306Wh/kg，此后沒有看到更高的記錄。在既定空間內(nèi)，惟有死磕材料，公認是一條難走的路。
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