選用單節(jié)鋰電池維護(hù)芯片規(guī)劃的具有均衡充電才能的鋰電池組維護(hù)板示意圖如圖1所示。其中：1為單節(jié)鋰離子電池;2為充電過電壓分流放電支路電阻;3為分流放電支路操控用開關(guān)器材;4為過流檢測維護(hù)電阻;5為省掉的鋰電池維護(hù)芯片及電路連接部分;6為單節(jié)鋰電池維護(hù)芯片（一般包含充電操控引腳CO，放電操控引腳DO，放電過電流及短路檢測引腳VM，電池正端VDD，電池負(fù)端VSS等）;7為充電過電壓維護(hù)信號經(jīng)光耦阻隔后形成并聯(lián)聯(lián)系驅(qū)動主電路中充電操控用MOS管柵極;8為放電欠電壓、過流、短路維護(hù)信號經(jīng)光耦阻隔后形成串聯(lián)聯(lián)系驅(qū)動主電路中放電操控用MOS管柵極;9為充電操控開關(guān)器材;10為放電操控開關(guān)器材;11為操控電路;12為主電路;13為分流放電支路。單節(jié)鋰電池維護(hù)芯片數(shù)目依據(jù)鋰電池組電池數(shù)目確認(rèn)，串聯(lián)運用，分別對所對應(yīng)單節(jié)鋰電池的充放電、過流、短路狀況進(jìn)行維護(hù)。該體系在充電維護(hù)的同時，通過維護(hù)芯片操控分流放電支路開關(guān)器材的通斷完結(jié)均衡充電，該計劃有別于傳統(tǒng)的在充電器端完結(jié)均衡充電的做法，降低了鋰電池組充電器規(guī)劃運用的本錢。

 

　　當(dāng)鋰電池組充電時，外接電源正負(fù)極分別接電池組正負(fù)極BAT+和BAT-兩頭，充電電流流經(jīng)電池組正極BAT+、電池組中單節(jié)鋰電池1～N、放電操控開關(guān)器材、充電操控開關(guān)器材、電池組負(fù)極BAT-。

 

 

　　體系中操控電路部分單節(jié)鋰電池維護(hù)芯片的充電過電壓維護(hù)操控信號經(jīng)光耦阻隔后并聯(lián)輸出，為主電路中充電開關(guān)器材的導(dǎo)通供給柵極電壓;如某一節(jié)或幾節(jié)鋰電池在充電進(jìn)程中先進(jìn)入過電壓維護(hù)狀況，則由過電壓維護(hù)信號操控并聯(lián)在單節(jié)鋰電池正負(fù)極兩頭的分流放電支路放電，同時將串接在充電回路中的對應(yīng)單體鋰電池斷離出充電回路。

 

　　鋰電池組串聯(lián)充電時，疏忽單節(jié)電池容量不同的影響，一般內(nèi)阻較小的電池先充溢。此刻，相應(yīng)的過電壓維護(hù)信號操控分流放電支路的開關(guān)器材閉合，在原電池兩頭并聯(lián)上一個分流電阻。依據(jù)電池的PNGV等效電路模型，此刻分流支路電阻相當(dāng)于先充溢的單節(jié)鋰電池的負(fù)載，該電池通過其放電，使電池端電壓維持在充溢狀況鄰近一個極小的范圍內(nèi)。假定第1節(jié)鋰電池先充電完結(jié)，進(jìn)入過電壓維護(hù)狀況，則主電路及分流放電支路中電流流向如圖3所示。當(dāng)所有單節(jié)電池均充電進(jìn)入過電壓維護(hù)狀況時，悉數(shù)單節(jié)鋰電池電壓巨細(xì)在誤差范圍內(nèi)徹底持平，各節(jié)維護(hù)芯片充電維護(hù)操控信號均變低，無法為主電路中的充電操控開關(guān)器材供給柵極偏壓，使其關(guān)斷，主回路斷開，即完結(jié)均衡充電，充電進(jìn)程完結(jié)。

 

　　當(dāng)電池組放電時，外接負(fù)載分別接電池組正負(fù)極BAT+和BAT-兩頭，放電電流流經(jīng)電池組負(fù)極BAT-、充電操控開關(guān)器材、放電操控開關(guān)器材、電池組中單節(jié)鋰電池N～1和電池組正極BAT+如。體系中操控電路部分單節(jié)鋰電池維護(hù)芯片的放電欠電壓維護(hù)、過流和短路維護(hù)操控信號經(jīng)光耦阻隔后串聯(lián)輸出，為主電路中放電開關(guān)器材的導(dǎo)通供給柵極電壓;一旦電池組在放電進(jìn)程中遇到單節(jié)鋰電池欠電壓或者過流和短路等特殊狀況，對應(yīng)的單節(jié)鋰電池放電維護(hù)操控信號變低，無法為主電路中的放電操控開關(guān)器材供給柵極偏壓，使其關(guān)斷，主回路斷開，即完畢放電運用進(jìn)程。

 

　　一般鋰電池選用恒流-恒壓（TAPER）型充電操控，恒壓充電時，充電電流近似指數(shù)規(guī)律減小。體系中充放電主回路的開關(guān)器材可依據(jù)外部電路要求滿足的最大作業(yè)電流和作業(yè)電壓選型。

 

　　操控電路的單節(jié)鋰電池維護(hù)芯片可依據(jù)待維護(hù)的單節(jié)鋰電池的電壓等級、維護(hù)延遲時刻等選型。

 

　　單節(jié)電池兩頭并接的放電支路電阻可依據(jù)鋰電池充電器的充電電壓巨細(xì)以及鋰電池的參數(shù)和放電電流的巨細(xì)核算得出。均衡電流應(yīng)合理挑選，假如太小，均衡作用不明顯;假如太大，體系的能量損耗大，均衡功率低，對鋰電池組熱辦理要求高，一般電流巨細(xì)可規(guī)劃在50～100mA之間。

 

　　分流放電支路電阻可選用功率電阻或電阻網(wǎng)絡(luò)完結(jié)。這兒選用電阻網(wǎng)絡(luò)完結(jié)分流放電支路電阻較為合理，能夠有用消除電阻偏差的影響，此外，還能起到降低熱功耗的作用。