鋰電池和氫燃料電池有哪些不同
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-05-11 10:18
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從技術(shù)角度來(lái)看，氫燃料電池要好得多。例如，氫燃料電池的加油時(shí)間比大型屋頂多3分鐘、5分鐘、10分鐘、20分鐘，而純電動(dòng)電池至少需要半個(gè)小時(shí)，80%。行駛里程可以跑300公里、500公里、700公里，甚至重型卡車1000公里、2000公里都可以做到，而純電動(dòng)則做不到。此外，氫燃料動(dòng)力電池使用無(wú)污染，即使拆卸后，但拆卸電池是無(wú)污染的。
氫燃料動(dòng)力電池儲(chǔ)能密度高，重量輕，續(xù)航里程一般較長(zhǎng)。通常是500公里以上，而純電動(dòng)汽車，根據(jù)電池容量大小，目前大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程在300公里左右，少數(shù)車型可以達(dá)到400~500公里。電池在指定的時(shí)間內(nèi)釋放其額定容量，以及1C 在數(shù)值上等于電池額定容量，通常表示為字母C。如果電池額定功率為 10Ah，10A 為 1C （1x），5A 為 0.5C，100A是 10C，等等。
鋰電池和氫動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，各有優(yōu)缺點(diǎn)
低成本和成熟的商用鋰電池使其成為電動(dòng)汽車制造商的自然選擇。然而，其能量密度低、易燃性強(qiáng)、反應(yīng)產(chǎn)物有毒、充電緩慢等特點(diǎn)也存在潛在危險(xiǎn)，特別是在批量生產(chǎn)后，各種問(wèn)題自然被放大。
氫燃料動(dòng)力電池可以直接氫化，充電時(shí)間短，續(xù)航能力可以輕松達(dá)到500公里以上，且排放僅為水，完全無(wú)污染。簡(jiǎn)單的動(dòng)力鋰電池的優(yōu)點(diǎn),更符合環(huán)境保護(hù)的概念,但在氫燃料的過(guò)程中使用基本反應(yīng)催化劑鉑稀有貴金屬成本非常高,和氫燃料成本充電站五六次特斯拉超級(jí)充電站,氫燃料的高成本成為一個(gè)商業(yè)道路上的障礙,事實(shí)上,沒(méi)有人愿意綠色購(gòu)買價(jià)格單的那一天。
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