電動(dòng)車(chē)鋰電池爆炸原因是什么？怎么防止電動(dòng)車(chē)鋰電池爆炸？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-04-17 20:43
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電動(dòng)車(chē)鋰電池爆炸原因
一、鋰電池負(fù)極容量不足
當(dāng)鋰電池正極部位的負(fù)極部位容量不足時(shí)，充電時(shí)所產(chǎn)生的鋰原子無(wú)法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中，會(huì)析在負(fù)極的表面，形成結(jié)晶。
在鋰電池中長(zhǎng)期形成結(jié)晶會(huì)導(dǎo)致短路，這時(shí)電芯急劇放電，會(huì)產(chǎn)生大量的熱，燒壞隔膜。高溫會(huì)使電解液分解成氣體，當(dāng)壓力過(guò)大時(shí)，電芯就會(huì)爆炸。
二、水份含量過(guò)高
充電時(shí)，水份可以和鋰發(fā)生反應(yīng)，生成氧化鋰，使電芯的容量損失，易使電芯過(guò)充而生成氣體，水份的分解電壓較低，充電時(shí)很容易分解生成氣體，當(dāng)這一系列生成的氣體會(huì)使電芯的內(nèi)部壓力增大，當(dāng)電芯的外殼無(wú)法承受時(shí)，電芯就會(huì)爆炸。
三、內(nèi)部短路
內(nèi)部電芯短路造成大電流放電，產(chǎn)生大量的熱，燒壞隔膜，而造成更大的短路現(xiàn)象，會(huì)使電解液分解成氣體，內(nèi)部壓力過(guò)大，電芯就會(huì)爆炸。
四、鋰電池過(guò)充
電芯過(guò)充電時(shí)，正極的鋰過(guò)度放出會(huì)使正極的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，而放出的鋰過(guò)多也容易無(wú)法插入負(fù)極中，也容易造成負(fù)極表面析鋰，而且，當(dāng)電壓達(dá)到4.5V以上時(shí)，電解液會(huì)分解生產(chǎn)大量的氣體。上面種種均可能造成爆炸。
五、外部短路
外部短路可能由于正負(fù)極接錯(cuò)所導(dǎo)致，由于外部短路，電池放電電流很大，會(huì)使電芯的發(fā)熱，高溫會(huì)使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全壞壞，造成內(nèi)部短路，因而爆炸。
怎么防止電動(dòng)車(chē)鋰電池爆炸？
1）避免在高溫烈日下暴曬，嚴(yán)禁在高溫環(huán)境下充電；
2）避免高溫下行駛后立即充電，防止充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（正常8小時(shí)左右）；
3）電池充電時(shí)電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應(yīng)及時(shí)到電池經(jīng)營(yíng)店或我公司售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)電池或充電器進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)。
4）冬季使用電動(dòng)車(chē)您會(huì)感到續(xù)行里程明顯下降（北方更明顯），這是正?，F(xiàn)象。因?yàn)榈蜐癍h(huán)境下一則蓄電池充電接受能力降低，再則電解液粘度增大，電化學(xué)反應(yīng)阻力增加，結(jié)果導(dǎo)致蓄電池容量下降。故消費(fèi)者您在冬季使用時(shí)應(yīng)避免將電動(dòng)車(chē)放在室外過(guò)夜或在低溫環(huán)境下充電。
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