電動車要如何合理充電怎樣才能使電瓶壽命更長呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-09 16:31
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首先，不要每天回來就充電，這樣很容易過充電。電瓶的壽命是按充電次數(shù)計算的，即使電沒用完只要充了就算1次，以電池電量剩余30%左右時充電為最佳。
如果發(fā)現(xiàn)電池在充電的時候發(fā)燙(手摸上去感覺灼熱感）就要立刻停止充電，及時將充電器和電池拿去檢修。
電池使用只要注意三點就夠了 1、盡量避免深循環(huán)放電，就是盡量不要把電用光。 2、不要用外面的快充設(shè)備充電。 3、有條件的話盡量用完電動車就充上電。其他的影響不大，正常使用就好了。這座工廠的規(guī)模達到300兆瓦，是太平洋電氣公司(Pacific Gas and Electric)四個大型鋰電池存儲項目中的一個，太平洋電氣公司是加州最大的公共事業(yè)公司，6月末，它提出申請，希望加州公共事業(yè)委員會能核準(zhǔn)項目。一旦建成，電池廠可以存儲大量電力，每月供2700戶家庭使用，換算一下，它的存儲能力相當(dāng)于加州每年用電量的0.0009%。
因為價格下跌，可再生發(fā)電量增加，全球各地都在修建大型鋰電池存儲基地，加州項目只是其中之一，特斯拉也在南澳大利亞修建電池存儲基地，容量100兆瓦。大家越來越樂觀，未來，巨大的電池會存儲風(fēng)力電能和太陽能電力，替代更多的化石燃料發(fā)電廠。
雖然前景看起來美好，但是有一個問題還沒有解決。電池太貴了，而且壽命也不長，專家認(rèn)為，這些缺點限制了電池在電網(wǎng)中的作用。當(dāng)可再生電力越來越多，如果只是依靠電池存儲，而不是讓其它低碳能源也貢獻更大的力量（比如核能、引入低碳技術(shù)的天然氣能源），最終成本肯定很高，無法承擔(dān)。
小項目
麻省理工學(xué)院和阿貢國家實驗室2016年在分析報告中指出，即使是在最好的情況下，現(xiàn)今的電池存儲技術(shù)作用也有限，只相當(dāng)于峰值發(fā)電廠的替補。峰值發(fā)電廠規(guī)模一般比較小，現(xiàn)今主要由由天然氣驅(qū)動，可以不間斷運行，當(dāng)價格下跌、需求增加時，它可以快速啟用。
Form Energy聯(lián)合創(chuàng)始人Marco Ferrara認(rèn)為，在未來5年內(nèi)，鋰電池在經(jīng)濟上就可以與峰值發(fā)電廠競爭了。Form Energy是從MIT分拆出來的公司，專門開發(fā)電網(wǎng)存儲電池。
Marco Ferrara認(rèn)為：“燃氣峰值電廠將會消亡，鋰電池項目是很好的替代者。”
許多即將啟動的新鋰電池項目本來就是想取代峰值電廠。在加州地區(qū)有兩個天然氣峰值電廠，新的鋰電池存儲項目就是想取代它們。
除此之外，電池項目還有其它問題。2016年的報告指出，如果往電網(wǎng)增加大量電池存儲裝置，收益會急劇下滑。報告認(rèn)為，對于靈活的大型燃煤發(fā)電廠或者天然氣聯(lián)合循環(huán)電廠來說，將電池存儲裝置與可再生電廠結(jié)合效果不好。結(jié)合之后，電廠可以在任何時候啟動，不間斷運行，而且輸出的電力可以根據(jù)需要變化。
鋰電池太貴是一個缺點，不只如此，它的壽命也有限，當(dāng)風(fēng)電、太陽能電力枯竭時，如果想用電池彌補缺口，連續(xù)幾天、幾周甚至幾個月彌補，效果并不是理想。
在加州問題尤其明顯，因為在秋天、冬天的幾個月里，風(fēng)電和太陽能電力都會迅速減少。
如果可再生電力占到加州電力的80%（一半風(fēng)電，一半太陽能電力），那到了夏季末時，發(fā)電量會大量減少。報告聯(lián)合作者Jesse Jenkins認(rèn)為，這一現(xiàn)狀會帶來一個問題，當(dāng)可再生電力在電網(wǎng)中的比例達到高時，你需要超多的風(fēng)能、太陽能電廠全力發(fā)電，在高峰時間盡可能多發(fā)一些電，這樣才能度過漫長枯竭期。所以說，加州需要大量電池才能將多余電力存儲起來，以備枯竭時使用。
從長期來看，這些問題是加州無法忽視的。加州已經(jīng)制定計劃，準(zhǔn)備在2020年之前將清潔能源的比重提高到50%，立法機構(gòu)甚至還考慮到2045年時進一步將比例提高到100%。情況很復(fù)雜，1月份，監(jiān)管機構(gòu)投票，決定關(guān)閉加州最后一座核電廠，它發(fā)的電占太平洋電氣公司能源供應(yīng)的24%。核電站關(guān)閉之后，加州如果想達到目標(biāo)就會更加依賴可再生能源。
