總結(jié)下來，導(dǎo)致鋰電池爆炸的直接原因是短路，短路一般又是由于過度充電或電流過大引起的，而且為了保證電池壽命，設(shè)計(jì)上也必須嚴(yán)防過度放電。于是電池廠家在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)都加入了一些防護(hù)措施，包括防止過充過放的保護(hù)線路板（圖5），它會(huì)檢測(cè)電池電壓，當(dāng)?shù)竭_(dá)臨界值時(shí)自動(dòng)關(guān)閉充電或放電過程；電池中還有熱敏保險(xiǎn)、可恢復(fù)保險(xiǎn)絲等部件，它們是保護(hù)線路板失效后的第二道屏障，會(huì)根據(jù)溫度情況自動(dòng)斷開，阻止化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行；此外，還有用來阻燃的電芯保護(hù)殼，電池內(nèi)部壓力上升到一定數(shù)值時(shí)自動(dòng)開啟的安全閥（圖6）；一些公司的電池還會(huì)在電解液中加入高分子材料，就算電芯被外力破壞，它也會(huì)阻止化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行，阻隔鋰離子流動(dòng)，避免電池過熱爆炸。這些屏障理論上可以保證電池的安全性，就算出現(xiàn)故障也不會(huì)傷及使用者。

 

制造鋰電池時(shí)，合格廠家都有嚴(yán)格的工序控制。以鋰離子電池為例，“制漿”是用專門溶劑與粘合劑與粉末狀的正負(fù)極活性物混合，經(jīng)高速攪拌均勻后制作成漿狀的正負(fù)極材料；“涂膜”步驟將漿狀材料均勻地涂在金屬箔表面，烘干后分別制成正負(fù)極極片；“裝配”過程中將按“正極片、隔膜、負(fù)極片、隔膜”的順序放好，經(jīng)過卷繞后制作成電芯，最后經(jīng)過注入電解液等工序，完成電池的裝配。聽起來簡(jiǎn)單，但要保證產(chǎn)品的質(zhì)量，以上所有過程中有會(huì)涉及成百上千個(gè)需要注意的細(xì)節(jié)，廠家必須使用優(yōu)質(zhì)的原料，擁有可靠的設(shè)備和工作環(huán)境，并依靠工人細(xì)致的操作，最終才能讓電池具有出色的品質(zhì)。而任何一步出現(xiàn)問題，產(chǎn)出的電池都將成為廢品。另外很重要的一點(diǎn)是，廠家必須有嚴(yán)格的產(chǎn)品檢測(cè)工序，電池必須通過擠壓、沖擊、震動(dòng)、電擊、跌落、加熱等一系列測(cè)試，確定不會(huì)出現(xiàn)燃燒、爆炸、漏液等情況方允許出廠。