電動(dòng)自行車是用鋰電池的好還是鉛酸電池的好？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-03-24 11:06
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一、技術(shù)含量
不用說，鋰電池很多地方強(qiáng)過鉛酸電池，同樣電容量而言，鋰電池體積不到鉛酸電池的7成，而鋰電池重量不到鉛酸電池的四成，所以鋰電池可以做到續(xù)航里程比鉛酸電池遠(yuǎn)很多。鋰電池的充放電循環(huán)是600次以上，相對也耐用
鉛酸電池本身就容量小，體積大，使用壽命比鋰電池也短很多，充放電循環(huán)周期還下降了，壽命更短，一般用一年多一點(diǎn)就可能壞掉了。
二、價(jià)格
鋰電池價(jià)格大概是鉛酸電池的2-3倍了，一般鉛酸電池的電動(dòng)車，換電池就是幾百元，而鋰電車動(dòng)不動(dòng)要花上千元，這個(gè)對于普通工薪族而言，算是一筆不小的開銷了。
而且鋰電池幾乎沒有什么回收價(jià)值，鉛酸電池壞了，還可以補(bǔ)點(diǎn)錢就能以舊換新了，這樣雖然鋰電池壽命長，但是對比鉛酸電池的循環(huán)再利用，還真沒有占到太多便宜了。
三、可靠性
鋰電池雖然容量大，但是本身太“活潑”了，嬌嫩，稍微有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，可能會(huì)壞掉，所以需要有合理的電池管理系統(tǒng)，對溫度和震動(dòng)這些都有要求。如果設(shè)計(jì)不好，或者電芯質(zhì)量有問題，或者使用不當(dāng)，可能會(huì)引起著火和爆炸，對于普通人而言，的確是一個(gè)嚇唬人的東西了。而且鋰電池還不能大電流放電，也就是瞬間輸出的電流不能那么大，所以動(dòng)力上的優(yōu)勢也就不見得明顯了。
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