石墨烯電池能做到充電幾分鐘續(xù)航1000公里嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2021-03-04 11:23
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據(jù)了解，石墨烯快充電池具備6C快充能力，結(jié)合高功率超充設(shè)備，最快8分鐘就能充電至80％。結(jié)合硅負極材料，能力密度可提高到電芯密度280wh／kg左右，續(xù)航里程達到1000km，壽命大于1600循環(huán)。
石墨烯電池引起市場熱議。1月16日，在2021年電動汽車百人會線上論壇上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高對長續(xù)航電池公開“潑冷水”：“如果某一位說，這輛車既能跑1000公里，又能幾分鐘充滿電，而且還特別安全，成本還非常低。那么大家不用相信，因為這是不可能的。”
廣汽埃安總經(jīng)理古惠南針對輿論熱議正面回應(yīng)稱：“大家不要錯誤理解歐陽明高院士的話，過去即便電池可以滿足8分鐘充滿1000公里，充電樁未必能承受得住。技術(shù)與運營推廣是兩個問題，大家還是要科學地對待技術(shù)的進步。”
也有電池技術(shù)大咖給出較為中肯的判斷：
第一， 廣汽所謂“石墨烯電池”說法并不準確，但并非不切實際；
第二，該石墨烯電池主要涉及一項電池負極技術(shù)：以石墨烯作為導電添加劑的“硅基復合負極材料技術(shù)”。其中，石墨烯作為負極材料中導電添加劑的摻入（最多不超過8％），可以提升電池的高倍率充電性能，即輔助實現(xiàn)所謂的“充電8分鐘續(xù)航1000公里”；基于“一核雙殼”結(jié)構(gòu)工藝的“硅基鋰離子負極”，則可以提升電池循環(huán)穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)密度與放電倍率性，即實現(xiàn)所謂的“續(xù)航1000公里”。
第三，該電池同時涉及一項快充技術(shù)：在以石墨烯為三元鋰電池正極材料導電劑基礎(chǔ)上，通過一套降溫冷卻系統(tǒng)，而實現(xiàn)6C快充能力，即一種“充電8分鐘續(xù)航1000公里”技術(shù)。
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