鋰電池電動車的使用和充電介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2021-01-17 16:05
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鋰電池電動車的使用
1、鋰電動車電池禁止使用到欠壓保護電路起作用的時候才充電。將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，虧電使用電動車的次數(shù)越多，鋰電池使用壽命越短。
2、禁止閑置時間過長，禁止虧電存放。鋰電動車電池切忌長時間擱置不用且不充電，這樣電池會硫酸鹽化，電池容量大大減小。
3、如果發(fā)現(xiàn)連續(xù)充電10小時后還沒有轉(zhuǎn)燈，應(yīng)馬上停止充電，檢查電池的溫度是否發(fā)燙。鋰電動車電池發(fā)燙的話應(yīng)該盡早送修，無法立即送修者，應(yīng)控制充電總時間不超過8小時，否則電池將會因膨脹變形而損壞。
4、鋰電動車電池在高溫環(huán)境下，防止鋰電池過度充電。高溫環(huán)境中，充電時反應(yīng)速度快，因此盡量不要在陽光直射處等高溫環(huán)境下充電。
5、雨天騎電動車或把車停在露天環(huán)境下，電動車容易進水，從而引起電機和控制器發(fā)生故障，減少電池的壽命。
6、鋰電動車電池應(yīng)緩慢加速，減小大電流對電池、控制器及電機的沖擊。騎行者要懂得愛惜電池，上坡牽行或腳踏助力，勿經(jīng)常性放電，起步緩行勿猛加電門，這樣會有效延長電池的壽命。
鋰電池電動車充電方法
電動車新國標實施后，電動車鋰電池組在市場上越來越普遍，很多人都不了解電動車鋰電池的正確充電方法。綜合性價比考慮，現(xiàn)在鋰電池是電動車的首選，鋰電池組更加輕，表現(xiàn)也更加優(yōu)異，-20℃至55℃都可以正常充放電，壽命是電動車鉛酸電池壽命的3至4倍。
?。?）高溫天氣不可在陽光暴曬下充電，不能在行駛后立即充電夏天到了，這一點尤其要注意，切記不能將電動車放在火辣辣的太陽底下充電，也不可以將電池放在陽光下暴曬。同理，無論是平時，還是充電時，都要遠離明火和高溫熱源。
（2）電動車行駛過程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)電量過低提示時，應(yīng)該盡快及時充電。電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使鋰電池組電量處于飽滿狀態(tài)。
?。?）鋰電池不需要特別的方法激活，在電動車行駛中鋰電池會自然激活。鋰電池沒有記憶效應(yīng)，不用刻意深度充放激活。
?。?）一定要用適配的鋰電池充電器充電，先將充電器輸出插頭對應(yīng)插入電池充電插座，再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進行充電判定。如果充電器丟失或者損壞請找相應(yīng)經(jīng)銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。
（5）一般在充電器指示燈轉(zhuǎn)綠燈之后再充1-2小時左右，停止充電工作。鋰電池沒有記憶效應(yīng)，每次充電大約5-8小時，用戶使用時估算好時間，禁止過充。
?。?）對鋰電池組盡量實施隨用隨充的，避免電池每次都欠壓以后再充電，這樣可以大大提升電池壽命，使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，這樣電池的壽命會延長。
?。?）避免高溫充電，請勿在溫度超過40°的環(huán)境下充電，高溫會使電池容量衰退。盡量選擇陰涼通風的環(huán)境，太過悶熱的環(huán)境不利于充電狀態(tài)，還會破壞電池和減少充電器的壽命。
此外，鋰電池充電最佳的環(huán)境溫度是25℃?，F(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng)，多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計的，所以在25℃條件下充電比較好。
?。?）長期不使用電動車，應(yīng)斷開電池與整車的連接，并間隔一段時間給電池補充一些電量，避免電池自放電。鋰電池不允許空電存放，如果短時間不適用鋰電池，請將電池充至50%以上進行存放，且每30天必須對電池進行補電。
?。?）在為電池充電時，假若充電器插頭在不斷地發(fā)熱，而且發(fā)熱的時間比較長，需立即檢查是否是插頭短路或者接觸不良，應(yīng)該把充電器拔出來，檢查插頭上面是否存在氧化物，如鐵銹之類的，然后立即清除掉。
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