鉛酸電池與鋰電池哪種更適合電動(dòng)車呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-10-30 15:45
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一、鋰電池制作成本更高
首先，從制作來(lái)看，鋰電池制造更加復(fù)雜，其成本一般為鉛酸電池的2到3倍，這意味著換一組鋰電池將比換一組鉛酸電池多花費(fèi)1到2倍的費(fèi)用。因此，從這一層面來(lái)看，用戶更愿意選擇成本更低的鉛酸電池。
二、鉛酸電池認(rèn)可度更高
從電動(dòng)車的發(fā)展歷史來(lái)看，鉛酸電池一直占據(jù)主導(dǎo)地位，而用戶對(duì)鉛酸電池的接受度也是最高的。雖然近幾年鋰電池發(fā)展迅速，性能有了很大提升，但是大多數(shù)用戶仍對(duì)鋰電池保持著懷疑態(tài)度，不敢輕易嘗試。
三、鉛酸電動(dòng)車保有量大
此外，從目前電動(dòng)車的保有量來(lái)看，鉛酸電動(dòng)車所占比例最大，而這意味著用戶換電池時(shí)，更多地會(huì)去考慮鉛酸電池，而不會(huì)考慮鋰電池。為什么這么說(shuō)？因?yàn)閺你U酸電動(dòng)車改為鋰電車，車輛將被劃分為超標(biāo)車，面臨無(wú)法上牌上路的問(wèn)題，所以更多用戶不會(huì)去嘗試鉛酸電池改鋰電池，這也是限制鋰電池發(fā)展的一大重要因素。
四、鉛酸電池技術(shù)更成熟
目前來(lái)說(shuō)，鉛酸電池的生產(chǎn)與制造技術(shù)比鋰電池更加成熟，而這意味著用戶在選擇鉛酸電池與鋰電池時(shí)，會(huì)更偏向于鉛酸電池。以穩(wěn)定性為例，鉛酸電池放電更加穩(wěn)定，一般不會(huì)自燃，而鋰電池由于放電特性不穩(wěn)定，過(guò)大的電流可能會(huì)引起自燃情況。因此，這也使得很多用戶更傾向于鉛酸電池。
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