(一)電動自行車用鋰電池的優(yōu)點(diǎn)

 

　　鋰電池的能量比鉛酸電池大一倍多，目前用鉛酸電池的電動自行車充電一次可行駛50~70km，改用同重量的鋰電池可行駛100~150km，它的充放電次數(shù)也高，存在的問題是：價(jià)格較高，為鉛酸電池的6倍，每部車配套需1800~2000元。再則現(xiàn)有規(guī)格都是適用于手機(jī)、筆記本電腦的小型號，有待開發(fā)出10Ah以上的較大型號，這種蓄電池目前只能用于豪華型自行車或電動摩托車，但是它的降價(jià)潛力較大，前景很好。

 

　　鋰電池電動自行車具有的優(yōu)點(diǎn)是其壽命長、重量輕、體積小。有一種外形小巧的鋰電池電動自行車，重量只有16公斤左右，電池只有一本書大小，才2.5公斤重，可以放在包里拎著走，還可以用來給電腦充電，而與之馬力相當(dāng)?shù)你U酸電池重量則在15公斤左右。不過，這種電動車價(jià)格比較貴，要2800多元一輛。“這種車上市才一周，價(jià)格比較高，但銷量比預(yù)想的好，一周時(shí)間就賣出好幾輛。”綠源電動車負(fù)責(zé)人張先生介紹，這種車采用了鋰電池，充電一次可跑30公里左右。捷安特、普利司通等品牌專賣店里也有鋰電池電動車。“鋰電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池差不多，充電6~8小時(shí)，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右。”捷安特的銷售人員稱，鋰電池電動自行車最大的優(yōu)點(diǎn)是壽命長，一組電池可用4~5年，而鉛酸電池壽命只有2年左右。

 

　　(二)電動自行車用鋰電池的缺點(diǎn)

 

　　鋰電池存在的缺點(diǎn)是價(jià)格偏高、市場份額僅4%。目前鋰電池電動自行車的價(jià)格普遍比鉛酸電池電動車高出幾百元到一千元，因此銷量不大。“兩者相差800多元，如果只差兩三百元我可能會考慮下。”正在選購電動自行車的張女士最后還是買了傳統(tǒng)的鉛酸電池電動車。