電動自行車鋰離子電池和鉛蓄電池對比
來源：寶鄂實業(yè)
2020-08-31 16:09
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評測項目一：續(xù)航能力比較
根據(jù)電池技術(shù)的試驗分析，在質(zhì)量上方面鋰電池有優(yōu)勢，其續(xù)航時間長，通俗的講，也就是鋰電動車比鉛酸電動車在等質(zhì)均充滿電量的情況下跑的遠(yuǎn)些。
評測項目二：使用情況比較
鋰離子電池正極的使用的是二氧化錳，只沾一小滴水便可出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。電池中的氯化亞硫與水接觸后，在生成鹽酸和二氧化硫的同時還會釋放出不少熱量，這些因素也就使得鋰電池在生活中了暗藏的“火種”，而這個缺點也就要求我們在使用它的過程中一定得做好防水、防潮濕的工作，也正是因為這個原因使得鋰電池令人擔(dān)憂。因此，鋰電池被大眾認(rèn)知度比較低、其銷量自然不是很理想。
電動自行車電池大PK鋰離子電池VS鉛蓄電池！
評測項目三：維修比較
相對而言，鋰電池的維修比較困難，而鉛酸電池卻能夠維修，我們可以采用儀器或者手工都可以對其進(jìn)行維修。
評測項目四：價格比較
據(jù)了解，一臺電動車的一半價格都花在了電池上，單就市場價格而言，鋰電池比鉛酸蓄電池價格高許多，同理，裝配鋰離子電池的電動車也就相對貴了許多。
評測項目五：前景比較
雖然磷酸鐵鋰電池由于其遇水易發(fā)熱的現(xiàn)象以及價格相對較高導(dǎo)致其難以為大眾所接受，不過就起前景而言，其開發(fā)市場大，不僅鋰電池電動自行車輕巧、續(xù)電能力強(qiáng)、而且環(huán)保。作為新型能源而言，如果能夠解決以上問題，同時可以針對不同的需求而進(jìn)行多種使用類型的研發(fā)，比如開發(fā)水系鋰電池等。一旦取得以上的成功，其發(fā)展前景將一片大好。
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