簡(jiǎn)述磷酸鐵鋰電池技術(shù)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-02-17 12:16
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磷酸鐵鋰電池的獨(dú)特之處是采用了橄欖型晶體結(jié)構(gòu)，晶體就是結(jié)晶后的形狀，分為離子/分子/原子/金屬晶體，鋰離子電池的離子晶體是取其正極材料中離子化合物排列形狀之意，即，由正負(fù)離子集團(tuán)按一定比例通過離子鍵結(jié)合形成的晶體。一般而言，離子晶體脆硬，具有高熔點(diǎn)和高沸點(diǎn)特點(diǎn)，熔融或溶解時(shí)可以導(dǎo)電。所有的鋰離子電池，包括磷酸鐵鋰電池技術(shù)的基礎(chǔ)都是離子導(dǎo)電性。
鋰離子電池正極內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)大多數(shù)采取一種“尖晶石結(jié)構(gòu)”的排列方式，錳酸鋰、鈷酸鋰、三元鋰電池均是如此，這種結(jié)構(gòu)由8個(gè)小的立方單位組成尖晶石晶胞（組成晶體的單位，可以字面理解為晶體細(xì)胞），晶胞再結(jié)合成八面體的晶體結(jié)構(gòu)。而磷酸鐵鋰電池的橄欖型結(jié)構(gòu)晶體是短柱體。
尖晶石結(jié)構(gòu)的上述三種鋰電池各具特色。鈷酸鋰電池綜合性能優(yōu)良，但容量低，也存在安全性問題，市場(chǎng)推廣價(jià)格較貴；錳酸鋰電池因材料好取，成本低，安全性也好，但循環(huán)性能和儲(chǔ)存性能差；三元鋰電池意在調(diào)和二者的不足，容量增加了，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定也使安全性有所改善，但價(jià)格也還是比較貴，因?yàn)橐残枰獞?zhàn)略原料鈷。尖晶石鋰離子電池的普遍缺點(diǎn)是功率不大，不適于大型化。
磷酸鐵鋰電池技術(shù)特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)性則正適用于大中型市場(chǎng)場(chǎng)景。具體來說：
1.磷酸鐵鋰電池電壓適中：標(biāo)稱電壓3.2V，終止充電電壓3.6V，終止放電電壓2.0V；
2.理論容量大，能量密度為170mAh/g；
3.熱穩(wěn)定好，耐高溫；
4.儲(chǔ)能適度，正極材料能與大多數(shù)電解液系統(tǒng)兼容；
5.終止電壓2.0V，可放出較多容量，放電量大且平衡；
6.電壓平臺(tái)特性好，其充放電電壓平臺(tái)的平衡程度可接近穩(wěn)壓電源。
除了技術(shù)特點(diǎn)，磷酸鐵鋰電池還有兩個(gè)市場(chǎng)化優(yōu)勢(shì)：1.原料廉價(jià)，資源豐富；2.不含貴重金屬，無毒，是環(huán)保產(chǎn)品。這使得磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在目前的新能源汽車市場(chǎng)大放異彩，并成為基站的首選儲(chǔ)能技術(shù)。
鋰離子電池正極內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)大多數(shù)采取一種“尖晶石結(jié)構(gòu)”的排列方式，錳酸鋰、鈷酸鋰、三元鋰電池均是如此，這種結(jié)構(gòu)由8個(gè)小的立方單位組成尖晶石晶胞（組成晶體的單位，可以字面理解為晶體細(xì)胞），晶胞再結(jié)合成八面體的晶體結(jié)構(gòu)。而磷酸鐵鋰電池的橄欖型結(jié)構(gòu)晶體是短柱體。
尖晶石結(jié)構(gòu)的上述三種鋰電池各具特色。鈷酸鋰電池綜合性能優(yōu)良，但容量低，也存在安全性問題，市場(chǎng)推廣價(jià)格較貴；錳酸鋰電池因材料好取，成本低，安全性也好，但循環(huán)性能和儲(chǔ)存性能差；三元鋰電池意在調(diào)和二者的不足，容量增加了，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定也使安全性有所改善，但價(jià)格也還是比較貴，因?yàn)橐残枰獞?zhàn)略原料鈷。尖晶石鋰離子電池的普遍缺點(diǎn)是功率不大，不適于大型化。
磷酸鐵鋰電池技術(shù)特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)性則正適用于大中型市場(chǎng)場(chǎng)景。具體來說：
1.磷酸鐵鋰電池電壓適中：標(biāo)稱電壓3.2V，終止充電電壓3.6V，終止放電電壓2.0V；
2.理論容量大，能量密度為170mAh/g；
3.熱穩(wěn)定好，耐高溫；
4.儲(chǔ)能適度，正極材料能與大多數(shù)電解液系統(tǒng)兼容；
5.終止電壓2.0V，可放出較多容量，放電量大且平衡；
6.電壓平臺(tái)特性好，其充放電電壓平臺(tái)的平衡程度可接近穩(wěn)壓電源。
除了技術(shù)特點(diǎn)，磷酸鐵鋰電池還有兩個(gè)市場(chǎng)化優(yōu)勢(shì)：1.原料廉價(jià)，資源豐富；2.不含貴重金屬，無毒，是環(huán)保產(chǎn)品。這使得磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在目前的新能源汽車市場(chǎng)大放異彩，并成為基站的首選儲(chǔ)能技術(shù)。
