電動(dòng)車鋰電池爆炸原因分析
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-08-21 17:17
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一、鋰電池負(fù)極容量缺少，當(dāng)鋰電池正極部位的負(fù)極部位容量缺少時(shí)，充電時(shí)所產(chǎn)生的鋰原子無法刺進(jìn)負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中，會(huì)析在負(fù)極的表面，構(gòu)成結(jié)晶。在鋰電池中長期構(gòu)成結(jié)晶會(huì)導(dǎo)致短路，這時(shí)電芯急劇放電，會(huì)產(chǎn)生許多的熱，燒壞隔膜。高溫會(huì)使電解液分解成氣體，當(dāng)壓力過大時(shí)，電芯就會(huì)爆炸。
二、水份含量過高，充電時(shí)，水份能夠和鋰產(chǎn)生反應(yīng)，生成氧化鋰，使電芯的容量丟掉，易使電芯過充而生成氣體，水份的分解電壓較低，充電時(shí)很簡略分解生成氣體，當(dāng)這一系列生成的氣體會(huì)使電芯的內(nèi)部壓力增大，當(dāng)電芯的外殼無法承受時(shí)，電芯就會(huì)爆炸。
三、內(nèi)部短路，內(nèi)部電芯短路構(gòu)成大電流放電，產(chǎn)生許多的熱，燒壞隔膜，而構(gòu)成更大的短路現(xiàn)象，會(huì)使電解液分解成氣體，內(nèi)部壓力過大，電芯就會(huì)爆炸。
四、鋰電池過充，電芯過充電時(shí)，正極的鋰過度放出會(huì)使正極的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，而放出的鋰過多也簡略無法刺進(jìn)負(fù)極中，也簡略構(gòu)成負(fù)極表面析鋰，而且，當(dāng)電壓到達(dá)4.5V以上時(shí)，電解液會(huì)分解出產(chǎn)許多的氣體。上面種種均可能構(gòu)成爆炸。
五、外部短路，外部短路可能因?yàn)檎?fù)極接錯(cuò)所導(dǎo)致，因?yàn)橥獠慷搪?，電池放電電流很大，?huì)使電芯的發(fā)熱，高溫會(huì)使電芯內(nèi)部的隔膜縮短或徹底壞壞，構(gòu)成內(nèi)部短路，因而爆炸。
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