動(dòng)力鋰電池回收循環(huán)與梯次利用未來市場(chǎng)預(yù)測(cè)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-08-11 20:49
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1、回收利用體系有待優(yōu)化和調(diào)整
動(dòng)力鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)作為國家政策鼓勵(lì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、梯次利用企業(yè)、汽車拆解企業(yè)、再生利用企業(yè)、材料企業(yè)紛紛加快產(chǎn)業(yè)布局，通過自建或者合作方式搶占市場(chǎng)。隨著“白名單”制度的取消，回收利用市場(chǎng)更加開放和包容，回收利用產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也會(huì)越來越大。
目前國內(nèi)的新能源汽車主要分布在東部沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，回收網(wǎng)絡(luò)布局密度大，競(jìng)爭(zhēng)激烈；但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，隨著新能源汽車的快速推廣，經(jīng)濟(jì)稍弱的地區(qū)也存在一定的市場(chǎng)需求，未來有可能成為新的爆發(fā)點(diǎn)，建議企業(yè)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)提前做好布局。另一方面，物流在回收利用過程中占有重要地位，建議提前做好上下游甚至全產(chǎn)業(yè)鏈布局，合理優(yōu)化廠址和回收路線，降低物流運(yùn)輸成本。
2、再生金屬提取及應(yīng)用技術(shù)亟待提升
隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，動(dòng)力鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)也迎來了廣闊的市場(chǎng)契機(jī)。據(jù)估算，從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2020年將超過100億元，2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。但是，由于廢舊動(dòng)力電池材料無害化再利用技術(shù)起步較晚，資源回收利用效率較低，再生金屬提取及應(yīng)用技術(shù)亟待提升。
開發(fā)普適的鋰、鎳、鈷、錳和銅等有價(jià)金屬選擇性浸出工藝，有價(jià)金屬分離富集工藝，復(fù)雜多元溶液中鈷、鎳、錳萃取分離工藝，以及有機(jī)電解質(zhì)的無害化處理工藝是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的迫切需求，也是動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)走綠色循環(huán)發(fā)展之路的必要環(huán)節(jié)。
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