鋰電池在純電動船舶的應用有哪些優(yōu)勢
來源：寶鄂實業(yè)
2020-08-08 14:35
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鋰電池在純電動船舶的應用優(yōu)勢
1、純電動船舶需要攜帶較多數(shù)量的電池，對電池的放電倍率、循環(huán)性、成本的要求也較高；
2、純電動船舶具有綠色環(huán)保、零污染、安全以及使用成本低等優(yōu)點，其運行成本明顯低于柴油和LNG燃料船舶。此外，純電動船舶的結構簡單、運行穩(wěn)定、維護成本低，更適應未來環(huán)保趨勢；
3、在電池類型選擇上，和鉛酸電池相比，磷酸鐵鋰電池在安全性、能量密度、循環(huán)性能等方面優(yōu)勢明顯。不過磷酸鐵鋰電池目前較多應用在新能源客車以及儲能等領域較多，應用于純電動船舶上的磷酸鐵鋰電池將面臨較多技術驗證，需要更嚴格的規(guī)范標準，產(chǎn)品價格較高。
近年來，受環(huán)境保護、減少有害氣體排放等政策的影響，液化天然氣、鋰電池、燃料電池、太陽能、風能、岸電等清潔能源以及余熱發(fā)電等技術正在船舶上得到應用，船舶能源種類從以化石能源為主的局面逐漸向低碳化能源轉變。多種能源的接入推動了船舶動力系統(tǒng)朝著電氣化方向發(fā)展，未來船舶的能源種類將多種多樣，能源應用形式呈現(xiàn)多元化、混合化。
隨著未來純電動船舶的發(fā)展，在電動船的總體性、安全性、經(jīng)濟性、續(xù)航性、產(chǎn)業(yè)鏈完整性等方面將產(chǎn)生一系列新的標準需求，我國要借鑒國際海事組織（IMO）、國際船級社協(xié)會（IACS）等相關國際組織的技術發(fā)展趨勢，制定符合國內(nèi)電動船發(fā)展的標準。在制定行業(yè)標準的基礎上，還要建立和完善相應的規(guī)范標準體系，尤其是純電動船舶的安全規(guī)范。
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