動車電池生意會越來越難做的原因是什么
來源：寶鄂實業(yè)
2020-07-31 14:21
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一、電池新國標實施，制造成本提高
大家都知道，最近電池新國標已經(jīng)正式實施，這意味著電池的技術門檻已經(jīng)大大提升，而電池也將朝技術化和輕量化的方向不斷發(fā)展。而這也會導致電池制造成本大大提升，使經(jīng)銷商的利潤降低，最終使得電池生意越來越難做。
二、鋰電池快速發(fā)展，大型號鉛酸電池市場受阻
無論是電動車新國標對電動車電池（不大于48V）的強制要求，又或是電池新國標對電池輕量化的要求，都意味著大型號的鉛酸電池將嚴重受阻，而小型號的鉛酸電池和鋰電池則會迎來爆發(fā)期。但是對于廣大經(jīng)銷商來說，仍有很多的大型號電池的庫存，因此，對他們來說電動車電池生意依然會越來越難做。
三、經(jīng)營成本越來越高
近幾年，隨著生活水平的提高，房租和人員雇傭成本也是水漲船高。不少電動車電池經(jīng)銷商反映，現(xiàn)在的經(jīng)營成本比前幾年多很多，而這也意味著經(jīng)銷商的利潤已經(jīng)有了一定的下降，從而使電池生意越來越難做。
四、市場競爭激烈，開啟價格戰(zhàn)
雖然一方面電池制造成本提高，但是一些電池經(jīng)銷商為了清理庫存的大型號電池，會開啟新一輪的價格戰(zhàn)，以此來搶奪市場，而這意味著電池生意會越來越難做。
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