入門車型為什么要堅(jiān)持使用三元鋰電池？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-05-18 11:15
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在入門級別的純電動(dòng)車型上搭載成本更低的磷酸鐵鋰電池確實(shí)是比較理想化的想法。不過，目前的傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池能量密度較低，目前市面上搭載該類電池的車型的NEDC續(xù)航里程基本都在200km左右，而且沒有國家補(bǔ)貼。如果要達(dá)到與三元鋰電池相近的續(xù)航能力，就要增加電池包的數(shù)量，這也就直接導(dǎo)致了車重的增加。而一般的入門級車型尺寸都不大，所以也無法安放那么多的電池組。
所以，目前磷酸鐵鋰電池一般都被電動(dòng)公交、電動(dòng)輕卡等交通工具選用，它們擁有更多安放電池的空間，而且由于走固定路線，所以也不用考慮續(xù)航問題。
在電池的安全性方面，人們也不用過分擔(dān)憂。目前，三元鋰電池的高壓系統(tǒng)以及高壓零部件基本都達(dá)到了IP67防水防塵民用最高等級，即便在1米深的水中浸泡30分鐘電池?zé)o損傷。而且在電池短路、高壓過載以及碰撞發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開高壓電源輸出，避免自燃的風(fēng)險(xiǎn)。而且三元鋰電池的高充電性能，能夠支持大倍率的充電，進(jìn)一步提升充電效率，使用體驗(yàn)也會(huì)更好。另外，關(guān)于更換電池，很多車企為了提升競爭力，紛紛推出了換電以及回購政策來降低后期的電池費(fèi)用問題。
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