怎樣讓鋰電池電動汽車防爆？鋰電池短路有什么危險(xiǎn)后果
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-05-12 15:39
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鋰電池的潛在問題體現(xiàn)在制作成本高昂，高溫易爆炸以及充電使用便捷性三個方面，因此，鋰電池在電動汽車領(lǐng)域應(yīng)用，必須著眼于解決這些技術(shù)難題。因此高能量密度電池材料的應(yīng)用、固態(tài)不燃燒電池技術(shù)以及鋰空氣電池技術(shù)研究，就成為了電動汽車電池技術(shù)變革的方向。
首先，通過全固態(tài)鋰電池技術(shù)、不燃燒電池技術(shù)、電池防護(hù)裝置技術(shù)的研究，解決鋰電池高溫易爆的問題；其次，通過研發(fā)及應(yīng)用高能量密度電池材料，來降低電池制作成本，如硅、石墨、石墨烯基、石墨烯、復(fù)合金屬鋰電極、無鈷高電壓、鋁—石墨雙離子電池等；最后，通過鋰空氣電池和鋰氧電池的研究，解決鋰電池充電便捷性的問題。
針對汽車鋰電池防爆問題，蒲微公司研發(fā)工程師經(jīng)過多次試驗(yàn)，目前研發(fā)設(shè)計(jì)出了一款PBA防爆閥，針對汽車電池包、電池箱等設(shè)計(jì)而成的防爆防水透氣產(chǎn)品，成功解決了汽車電池爆炸問題。已廣泛應(yīng)用于純電動汽車、混動汽車、新能源混合動力汽車、混合動力汽車等電池上，促進(jìn)汽車電池高速發(fā)展。
PBA防爆閥介紹：PBA防爆閥（又稱蒲微防爆閥），外殼采用金屬材質(zhì)，并利用力學(xué)與蒲微微孔膜完美結(jié)合，達(dá)到防爆防水透氣、平衡壓力等功能。為汽車電池提供更高防護(hù)和安全性能。
PBA防爆閥特性：
1、滿足IP67防護(hù)等級的基礎(chǔ)上可以快速平衡壓差。
2、在達(dá)到爆破壓力值時直接與外部直通。
3、當(dāng)腔體壓力小于爆破壓力值時，可繼續(xù)重復(fù)使用。
4、金屬材質(zhì)外殼，防腐蝕性強(qiáng)，使用壽命長。
鋰電池短路的三種危險(xiǎn)后果
1、漏液：鋰電池體內(nèi)溫度上升較慢的情況下，外殼逐漸溶化，保護(hù)層起不到保護(hù)作用，導(dǎo)致有腐蝕性的電解液的泄漏。
2、爆炸：鋰電池體內(nèi)溫度上升較快，由于外殼不象在溫度上升較慢時會逐漸溶化，因而導(dǎo)致電池內(nèi)部空間不足以容納加熱情況下的膨脹氣體，電池容器因壓力過大而爆炸。
3、自燃：短路產(chǎn)生的火花會在瞬間點(diǎn)燃電解液，這是由于電解液由易燃液體構(gòu)成，燃燒的電解液會跟著引燃塑料機(jī)身，導(dǎo)致電池燃燒，電池周圍如果有易燃物的話將會造成火災(zāi)。聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
