特斯拉BMS電池管理系統(tǒng)的設(shè)計有什么特點
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-12 16:43
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特斯拉電池管理系統(tǒng)BMS采用主從架構(gòu)設(shè)計，主控制器(BMU)負責高壓、絕緣檢測、高壓互鎖、接觸器控制、對外部通信等功能。從控制器(BMB)負責單體電壓、溫度檢測，并上報BMU。
BMU具備主副雙MCU設(shè)計，副MCU可檢測主MCU工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)其失效可獲取控制權(quán)限。特斯拉電池管理系統(tǒng)BMS上使設(shè)計一個手動reset的按鈕，作為汽車產(chǎn)品級ECU，特斯拉電池管理系統(tǒng)BMS手動reset的按鈕更像是是個電腦主板。電池管理系統(tǒng)BMS設(shè)計師把過強電電流的預充電接觸器直接放在了BMU上也是一個大膽的設(shè)計。
特斯拉電池管理系統(tǒng)BMS中電流采樣僅采用了一個工業(yè)級的Shunt分流電阻，通過SPI總線與BMU進行通信。MICROHM生產(chǎn)的MVR系列電阻器也提供類似的動力電池的解決方案，可以采用MICROHM生產(chǎn)的shunt和Hall雙備份的措施來作為解決方案。
特斯拉電池管理系統(tǒng)BMS在很多設(shè)計上進行創(chuàng)新，MICROHM在電池管理系統(tǒng)BMS解決方案中，MVR系列產(chǎn)品BMS中能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，并且監(jiān)控電池的狀態(tài)。
特斯拉通過其強大的BMS系統(tǒng)，可以有效實現(xiàn)超過7000節(jié)18650號電池的一致性管理，達到高安全性和可靠性目標。在電池冷卻、安全、電荷平衡等與BMS相關(guān)的領(lǐng)域，特斯拉申請的核心專利超過140項，由此也造就了特斯拉超強的核心競爭力。
