鋰電安全問(wèn)題該怎樣解決
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-08 14:00
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說(shuō)到鋰電池安全問(wèn)題，近年來(lái)越來(lái)越普及的純電動(dòng)汽車(chē)，已經(jīng)讓鋰電的安全問(wèn)題不再僅限于手機(jī)、平板電腦等“用”的方面，鋰電池在“行”方面的安全問(wèn)題也慢慢凸顯。無(wú)論是“用”還是“行”，鋰電行業(yè)給消費(fèi)者帶來(lái)便利生活的前提和核心，是它的安全性。
對(duì)于鋰離子電池，熱失控是最嚴(yán)重的安全事故，它會(huì)引起鋰離子電池起火甚至爆炸，直接威脅用戶(hù)的安全。因此關(guān)注鋰電池安全，避免讓鋰電池成為我們身邊的“炸彈”就顯得尤為必要。
為了提高動(dòng)力電池的安全性，避免或抑制熱失控的發(fā)生。整體來(lái)看，解決鋰離子電池?zé)崾Э貑?wèn)題需要從外部保護(hù)和內(nèi)部改進(jìn)兩個(gè)方面進(jìn)行。
不要讓鋰電池接觸高溫。溫度對(duì)于電池壽命的影響力其實(shí)很大。溫度越高鋰電池的壽命越低，有實(shí)驗(yàn)表明，在70多度時(shí)，電池池內(nèi)部就會(huì)發(fā)生自發(fā)的放熱反應(yīng)，使得溫度急劇升高。在130多度時(shí)鋰電池會(huì)發(fā)生產(chǎn)生氣體的反應(yīng)，使得內(nèi)部壓力過(guò)大，頂開(kāi)電池從而發(fā)生燃燒爆炸。
相關(guān)的鋰電池企業(yè)也要建立起完善的品質(zhì)管控體系。當(dāng)從科學(xué)、有效、規(guī)范的管理；全面系統(tǒng)的安全技術(shù)研究、電動(dòng)汽車(chē)安全使用知識(shí)的科普宣傳等多個(gè)方面，來(lái)切實(shí)解決電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題。
鋰電池的安全防護(hù)需要從整個(gè)系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)加以考慮，單純從某個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)探討安全性是沒(méi)有任何意義的。
