全國兩會剛剛開幕，長城、東風(fēng)、上汽、奇瑞等多家車企掌門人和正泰集團董事長南存輝等電氣業(yè)大咖就一致建議國內(nèi)加快發(fā)展氫能源和氫能產(chǎn)業(yè)，讓氫能這個去年以來就持續(xù)炙手可熱的新興產(chǎn)業(yè)，蹭著熱點再次火了一把。

地球上氫元素極大豐富，氫氣燃燒生成水，零污染，氫能是舉世公認的清潔能源和未來終極能源。全球各國對氫能開發(fā)利用的探索始于上世紀(jì)末，迄今時間并不太長。2016年3月，國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合發(fā)布《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》，提出把可再生能源制氫、氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新作為重點任務(wù)；把氫的制取、儲運及加氫站等方面的研發(fā)與攻關(guān)、燃料電池分布式發(fā)電等作為氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略方向；把大規(guī)模制氫技術(shù)、分布式制氫技術(shù)、氫氣儲運技術(shù)、氫能燃料電池技術(shù)等列為創(chuàng)新行動。這成為我國宏觀戰(zhàn)略布局氫能經(jīng)濟發(fā)展的開端。

應(yīng)該說，在氫能經(jīng)濟誕生的近20年時間內(nèi)，中國在該領(lǐng)域的起步和進展與全球各主要經(jīng)濟體保持了基本同步。但由于早期涉足該產(chǎn)業(yè)的企業(yè)基本以中小企業(yè)為主，技術(shù)進展和市場培育一直都呈不溫不火的狀態(tài)。

突變發(fā)生在2018年。當(dāng)年初，新組建沒多久的國家能源集團牽頭在北京成立了國家氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，憑借其無與倫比的氫資源擁有量和能源全產(chǎn)業(yè)鏈的強大實力，一舉把控住國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的王者寶座。隨著這一標(biāo)志性事件的迅速發(fā)酵，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開”。近期，國內(nèi)多個地市和眾多企業(yè)紛紛在氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)上作出部署，一時間盛況空前，堪稱“一夜入夏”。

我們粗略梳理了“十三五”期間國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的重點項目(園區(qū)或基地)建設(shè)情況(見下表)，很顯然，進入2018年以后呈現(xiàn)了一個井噴式的增長，越來越多的城市和企業(yè)不約而同地將目光投向了氫能產(chǎn)業(yè)。據(jù)初步統(tǒng)計，僅近半年就有北京市、山東省、佛山市、寧波市、茂名市、張家口市、如皋市、六安市等多地相繼出臺了氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃，包括上海交大、晉煤集團、華昌化工等在內(nèi)的眾多單位也在紛紛布局氫能利用項目。

截至目前，國內(nèi)已形成京津冀、長三角、珠三角、華中、西北、西南、東北等七大氫能產(chǎn)業(yè)集群。氫燃料電池汽車已在上海、鄭州、張家口、佛山、云浮、十堰等多地實現(xiàn)商業(yè)化運營。國內(nèi)各大知名汽車企業(yè)紛紛布局，傳統(tǒng)能源企業(yè)、汽車零部件企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本也相繼在氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)加碼投入。