純電動(dòng)汽車與燃料電池汽車的發(fā)展并不互相矛盾,不存在誰取代誰的問題/
關(guān)鍵詞:應(yīng)加快電動(dòng)汽車國(guó)民化
“實(shí)現(xiàn)新能源汽車彎道超車,一是要積極面對(duì)市場(chǎng)需求,二是要扎實(shí)打好基礎(chǔ),解決關(guān)鍵技術(shù)問題。據(jù)悉,中國(guó)一汽將發(fā)展一個(gè)國(guó)民車的概念,讓普通老百姓都能買得起、用得起。這是包含人工智能技術(shù)的高水平、時(shí)尚的產(chǎn)品。”
全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高
關(guān)鍵詞:預(yù)計(jì)在2030年燃料電池汽車可達(dá)100萬輛
“純電動(dòng)汽車與燃料電池汽車的發(fā)展并不互相矛盾,不存在誰取代誰的問題。目前燃料電池在汽車領(lǐng)域的發(fā)展重心還是在商用車,預(yù)計(jì)在2030年燃料電池汽車可達(dá)100萬輛。”
全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福
關(guān)鍵詞:推廣甲醇汽車
“當(dāng)前甲醇燃料和甲醇汽車的規(guī)?;瘧?yīng)用推廣工作尚未展開,主要還是對(duì)甲醇燃料抱有疑慮,政策支持不足,特別是對(duì)甲醇燃料性質(zhì)的認(rèn)識(shí)不夠科學(xué)、客觀,建議有關(guān)部門加強(qiáng)科學(xué)認(rèn)知,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),形成合力。”












