與真空泵同為新能源車獨有的電動汽車專用變速器也出現(xiàn)了問題。
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-07 12:53
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2018年6月25日，力帆汽車決定召回2015年9月16日至2015年12月20日期間生產(chǎn)的部分330EV1、330EV2和650EV1純電動汽車，共計6431輛。
力帆宣稱，由于采用純電動轎車專用單速變速器，換擋機構(gòu)“P”擋定義與自動擋“P”擋定義功能不同，可能導(dǎo)致駕駛員誤以為此車“P”擋同樣具有平地駐車功能，在平地臨時停車時掛P擋后不拉手剎，可能出現(xiàn)溜車，存在安全隱患。
力帆汽車與盼達用車聯(lián)合投放分時租賃市場的330EV和力帆630EV轎車，用戶在還車時必須將擋位掛入P擋，但該擋位在臨時停車時不具備駐車功能，可能出現(xiàn)溜車，存在安全隱患。
通常自動變速器在掛入P擋后，變速器會進行機械鎖止，實現(xiàn)一定駐車功能；但力帆電動車專用變速器的P擋定義為啟動擋和還車擋，原因是在分時租賃時，用戶必須在該擋位才能還車。
此外，該款變速器還存在擋位邏輯問題，倒車時，車速低于5km/h時，不踩剎車換擋到N擋執(zhí)行電機無動力輸出。車速大于等于5km/h時，從R擋換到N擋，視作誤操作，換擋無效，車輛繼續(xù)執(zhí)行R擋，儀表顯示R。可能導(dǎo)致倒車時，車速大于等于5km/h時從R擋換到N擋，駕駛?cè)藛T在不觀察儀表情況下可能會誤認(rèn)為當(dāng)前擋位為N擋，此時若誤踩加速踏板，車輛會加速倒車。http://www.pdszhhs.com
力帆宣稱，由于采用純電動轎車專用單速變速器，換擋機構(gòu)“P”擋定義與自動擋“P”擋定義功能不同，可能導(dǎo)致駕駛員誤以為此車“P”擋同樣具有平地駐車功能，在平地臨時停車時掛P擋后不拉手剎，可能出現(xiàn)溜車，存在安全隱患。
力帆汽車與盼達用車聯(lián)合投放分時租賃市場的330EV和力帆630EV轎車，用戶在還車時必須將擋位掛入P擋，但該擋位在臨時停車時不具備駐車功能，可能出現(xiàn)溜車，存在安全隱患。
通常自動變速器在掛入P擋后，變速器會進行機械鎖止，實現(xiàn)一定駐車功能；但力帆電動車專用變速器的P擋定義為啟動擋和還車擋，原因是在分時租賃時，用戶必須在該擋位才能還車。
此外，該款變速器還存在擋位邏輯問題，倒車時，車速低于5km/h時，不踩剎車換擋到N擋執(zhí)行電機無動力輸出。車速大于等于5km/h時，從R擋換到N擋，視作誤操作，換擋無效，車輛繼續(xù)執(zhí)行R擋，儀表顯示R。可能導(dǎo)致倒車時，車速大于等于5km/h時從R擋換到N擋，駕駛?cè)藛T在不觀察儀表情況下可能會誤認(rèn)為當(dāng)前擋位為N擋，此時若誤踩加速踏板，車輛會加速倒車。http://www.pdszhhs.com
