作為本次開工中最大的建設(shè)項目，AESC是一家怎樣的公司，動力電池項目的開工將會對有著千絲萬縷聯(lián)系的日產(chǎn)汽車和遠景能源的新能源戰(zhàn)略布局產(chǎn)生怎樣的效應(yīng)呢？

近日，遠景能源旗下AutomotiveEnergySupplyCorporation（AESC）動力高儲能高安全軟包裝智能電池項目在江蘇江陰舉行開工儀式，總投資220億元，擬將年產(chǎn)20GWh三元動力電池和電極材料。

作為早期由日產(chǎn)投資建立的動力電池公司，AESC年產(chǎn)20GWh的三元動力電池項目開工透露出什么信號？對日產(chǎn)和遠景集團的新能源戰(zhàn)略布局將產(chǎn)生什么樣的影響呢？

遠景AESC年產(chǎn)20GWh動力電池項目開工

事實上，遠景在江陰投建811三元鋰電池（NCM811）生產(chǎn)及研發(fā)基地的消息早在去年11月就對外公布。

本次正式開工的遠景AESC電池項目用地總規(guī)模2000畝，按照計劃，項目分三期建設(shè)，產(chǎn)能規(guī)模達20GWh，總投資220億元，預(yù)計2019年底實現(xiàn)量產(chǎn)，待全部達產(chǎn)每年可滿足約40萬輛新能源汽車使用需求。該工廠除了生產(chǎn)電芯外，還致力于其它與動力電池相關(guān)的系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)。

值得一提的是，除了遠景AESC外，同樣作為新能源電池系統(tǒng)運營和服務(wù)的聯(lián)動天翼電池項目也于同一天正式在江陰開工。聯(lián)動天翼電池項目投資總額達200億元、占地1000畝，主要涉及鋰離子電池和模組、EV動力系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)和制造，建設(shè)完成后，鋰離子電池及系統(tǒng)的年生產(chǎn)能力達30GWh，年產(chǎn)值有望突破500億元。

據(jù)了解，兩家動力電池企業(yè)的同時開工并非巧合，而是江陰市政府的有意安排。有消息透露2019年江蘇還會有其他重大項目開工建設(shè)，本次集中安排開工的就超過了上百個，不過遠景AESC和聯(lián)動天翼是本次開工中動力電池領(lǐng)域的最大項目。

目前，隨著各大動力電池企業(yè)在江蘇各地的動力電池及電池系統(tǒng)生產(chǎn)線不斷深耕，一方面形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)關(guān)系，另一方面，也奠定了江蘇在全國新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。