不少嗅覺靈敏的A股上市公司搶先一步布局氫燃料電池這塊“蛋糕”，投資風(fēng)險的警示亦接踵而至。

2月14日，就在上交所提示全柴動力融資監(jiān)控指標(biāo)達到20.791%，提醒投資者注意風(fēng)險時，在剛剛過去的1月，全柴動力已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了5次風(fēng)險提示。在最新的1月29日風(fēng)險公告中，全柴動力稱，燃料電池市場剛剛起步，距離商用還有很多工作要做。公司控股子公司元雋公司燃料電池業(yè)務(wù)尚處于研發(fā)試制階段，未批量生產(chǎn)，且對上市公司整體業(yè)務(wù)影響較小。公司前三季度扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤不過828萬元，同比下降74.68%。而去年四季度，全柴動力還掛牌出售了公司在上海的部分房產(chǎn)。

值得一提的是，由于目前氫燃料電池還處于產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和驗證階段，且主要通過車型示范運營進行推廣，并不會快速形成規(guī)模。因此對于產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)而言，或短期內(nèi)難以帶來明顯的業(yè)績貢獻。

依據(jù)東方財富Choice數(shù)據(jù)推薦的氫燃料電池企業(yè)重點關(guān)注名單，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者梳理了39家主要氫燃料電池概念股上市公司的業(yè)績表現(xiàn)。其中，在31家已發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告的公司中，14家業(yè)績預(yù)增，17家業(yè)績預(yù)減。此外，在尚未發(fā)布2018全年業(yè)績預(yù)告的8家公司中，有5家公司2018年前三季度凈利潤實現(xiàn)增長，而包括全柴動力在內(nèi)的另外3家公司凈利潤出現(xiàn)不同程度的減少。其中，全柴動力實現(xiàn)利潤3671萬元，同比減少45.26%。

具體來看，在14家凈利潤預(yù)增的上市公司中，有3家企業(yè)增幅超過100%，表現(xiàn)亮眼。其中，專注氫氣供應(yīng)的華昌化工預(yù)計2018年凈利潤1.40億-1.60億，同比增長144.26%-179.16%；空壓機主要供應(yīng)商雪人股份預(yù)計2018年凈利潤1500萬-2100萬，同比增長125.47%-135.66%；首次實現(xiàn)扭虧為盈的東方鉭業(yè)則預(yù)計凈利潤為2200萬-3200萬元，同比增長105.79%-108.42%。

而在17家業(yè)績預(yù)減的氫燃料電池概念股上市公司中，新大洲A、福田汽車、猛獅科技、厚普股份4家公司的凈利潤降幅均高達1300%以上。其中，新大洲A預(yù)計虧損7.00億-8.00億，同比減少3372%-3840%。此外，時代萬恒與大洋電機兩家公司2018年凈利潤同比降幅也高達600%以上。

由此來看，目前氫燃料電池車的相關(guān)業(yè)務(wù)在A股上市公司的收入和利潤占比仍比較低，業(yè)績體現(xiàn)仍尚待時日。對此，中信證券也分析指出，近期燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)劃頻出，一旦行業(yè)商業(yè)化推廣迎來提速，將打開未來三年10倍的增長空間。