“國六”標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍實(shí)施的時(shí)間是2020年，但是北上廣深等超級(jí)城市已經(jīng)將時(shí)間提前到2019年7月。在這個(gè)時(shí)間之后，“國六”標(biāo)準(zhǔn)之前的汽車將無法遷入和上牌，二手殘值率也會(huì)快速下降。

生活在以北上廣深為代表的限牌限外城市，購買新能源汽車已經(jīng)成為一個(gè)選擇。不管是純電動(dòng)汽車，還是插電混合動(dòng)力汽車，現(xiàn)在可以選擇的車型還比較少，售價(jià)也偏高。2019年將會(huì)有一大批新能源汽車上市，車型將更加豐富，售價(jià)也將更加合理。

如果你有購車指標(biāo)，或者不在限牌限外地區(qū)生活和工作，燃油汽車是你購車的絕對第一選擇。購買傳統(tǒng)汽車已經(jīng)簡單得輕車熟路，在2019年要特別注意的就是要認(rèn)準(zhǔn)“國六”標(biāo)準(zhǔn)車型。

如果生活在限牌限外地區(qū)，又沒有購車指標(biāo)，日常通勤又需要用到汽車出行，你可以在2019年下半年考慮購買一輛可以直接獲得汽車牌照的新能源汽車。優(yōu)先選擇兼顧純電和燃油雙動(dòng)力系統(tǒng)的插電混合動(dòng)力車型，其次是純電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車是新生事物，優(yōu)先選擇品質(zhì)有口碑和保障的汽車品牌，將會(huì)讓日常用車更加省事省心。

本文重點(diǎn)關(guān)注純電動(dòng)汽車，購買電動(dòng)汽車關(guān)注的一個(gè)重中之重的重點(diǎn)就是續(xù)航里程。

如果家里有固定車位安裝專屬充電樁，使用電動(dòng)汽車就相對簡單一些，日常用車不用擔(dān)心用電的問題，晚上回到家隨時(shí)給愛車插上電。

如果沒有固定車位，那么就要想好充電的問題該怎么解決，了解清楚生活或工作附近有哪些公共充電樁。畢竟現(xiàn)在快充的速度最快也是30分鐘充滿80%電量，慢充時(shí)間要以數(shù)小時(shí)計(jì)。

現(xiàn)在某些車企的宣傳文案，在續(xù)航里程上有兩種標(biāo)示，一個(gè)是60km/h等速最長續(xù)航里程，一個(gè)是NEDC綜合續(xù)航里程，相當(dāng)于燃油車的市郊工況和綜合工況，后者才是相對具有實(shí)際意義的續(xù)航里程。

NEDC是啥，全稱叫做“NewEuropeanDrivingCycle”，是歐洲汽車?yán)m(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)，中國也是采用了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在模擬環(huán)境下測試汽車NEDC循環(huán)工況，內(nèi)容包含4個(gè)市區(qū)循環(huán)和1個(gè)郊區(qū)循環(huán)，其中市區(qū)循環(huán)的車速較低，郊區(qū)循環(huán)的車速則較高一些。

值得注意的是在測試環(huán)境下，燈光、空調(diào)、車載娛樂系統(tǒng)等等設(shè)備都處于關(guān)閉狀態(tài)，所以在日常用車過程中，NEDC續(xù)航里程就是車輛能使用的最長續(xù)航，實(shí)際用車?yán)m(xù)航里程將低于這個(gè)數(shù)值。

電動(dòng)汽車的續(xù)航里程測試實(shí)際上來說應(yīng)該比較不同，低速狀態(tài)再加上動(dòng)能回收系統(tǒng)，效能反而是最高的，在高速續(xù)航狀態(tài)下能效比最低，NEDC4+1的測試方法直接套用與電動(dòng)汽車本身已經(jīng)不甚合理。

所以，即便是NEDC綜合工況續(xù)航里程也只能作為參考，而等速最長續(xù)航里程幾乎就沒有一點(diǎn)參考意義，只是作為車企混淆視聽的一種宣傳手段。

電動(dòng)汽車有幾個(gè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)，包括日常用車最直觀的NEDC續(xù)航里程、關(guān)乎汽車成本和售價(jià)的電池容量、關(guān)乎補(bǔ)貼金額的能量密度和百公里電耗以及彰顯性能和檔次的百公里加速度。