我們先看大致的產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景。首先，2017年是中國發(fā)展儲能的共識之年，在這之前關(guān)于要不要發(fā)展儲能存在很多爭議。2017年《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》出臺是一個標志，標志著中國儲能春天的來臨，2018年全球以及中國的儲能項目迅速發(fā)展。其次，發(fā)展儲能的核心是促進可再生能源消納，在最近5年光伏風(fēng)電發(fā)電成本快速下降，以及由于新能源汽車帶動動力電池的成本下降，使得儲能在原來一些缺乏競爭力的領(lǐng)域開始具備競爭力，儲能的多重價值逐漸被體現(xiàn)。第三，儲能春天已經(jīng)來臨，春天是萌芽、開花的季節(jié)，但是儲能蓬勃發(fā)展的夏季還沒有到來。現(xiàn)在各類儲能技術(shù)，包括物理儲能、電化學(xué)儲能、化學(xué)儲能和儲熱蓄冷已經(jīng)紛紛開展示范和商業(yè)應(yīng)用，在應(yīng)用中展現(xiàn)了儲能的優(yōu)勢，同時也發(fā)現(xiàn)了不少問題。尤其是電化學(xué)儲能技術(shù)，應(yīng)該說距離“低成本、長壽命、高安全、易回收”的總體目標還有相當?shù)牟罹啵写夹g(shù)創(chuàng)新和突破。

儲能有六大應(yīng)用場景，可再生能源并網(wǎng)，電網(wǎng)輔助服務(wù)，電網(wǎng)輸配，分布式及微網(wǎng)，用戶側(cè)，以及一個非常特殊的用戶側(cè)：電動汽車VEG模式的供能系統(tǒng)。儲能應(yīng)用場景很多，大致可以分類儲能的三大作用：第一，平滑間歇性電源功率波動，這樣的場景需要功率型儲能技術(shù)；第二，減小峰谷差，提高電力系統(tǒng)效率和設(shè)備利用率，這種場景下大部分需要容量型儲能技術(shù)；第三，增加備用容量，提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定性和供電質(zhì)量，這個需要的是UPS備用型的儲能技術(shù)。當然還有第四類復(fù)合型的應(yīng)用，尤其是電網(wǎng)側(cè)應(yīng)用，參與調(diào)峰調(diào)頻和緊急備用，我們稱它為復(fù)合型或者是能量型的儲能技術(shù)。最后一個，回收技術(shù)，這點非常重要。包括廢舊電池的更換處理技術(shù)、安全運輸技術(shù)、回收處理技術(shù)和資源再利用技術(shù)。鋰電池的回收流程和技術(shù)還不成熟，需要與材料技術(shù)和結(jié)構(gòu)技術(shù)相結(jié)合，發(fā)展方便回收再生的新型儲能電池技術(shù)，在產(chǎn)品設(shè)計方面加以創(chuàng)新改進，從生產(chǎn)端提前考慮電池回收處理的環(huán)節(jié)，以實現(xiàn)儲能鋰電池產(chǎn)業(yè)的資源可持續(xù)發(fā)展，這一點具有重要的戰(zhàn)略意義。這兩天協(xié)會正在帶著世行專家去考察現(xiàn)有的電池回收情況。包括更換處理、安全運輸、報廢回收以及資源再利用。我們知道報廢電池的危險性比新電池的危險性高，電池報廢以后怎么運回基地，有沒有可能開發(fā)創(chuàng)新的技術(shù)?在電池報廢前進行安全處理，使它絕對不可能燃燒爆炸，這是儲能電池面臨的新課題。