如何加強(qiáng)民航總局對(duì)旅客短途運(yùn)輸用鋰電池登機(jī)的管理？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-10 21:46
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加強(qiáng)民航總局對(duì)旅客短途運(yùn)輸用鋰電池登機(jī)的管理
近年來(lái),民航總局已經(jīng)徹底實(shí)施的指導(dǎo)意見(jiàn)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(郭banfa[2016]范式),不斷刺激通用航空的發(fā)展活力,通用航空的短途運(yùn)輸顯示一個(gè)快速發(fā)展的趨勢(shì)。為保障通用航空短途運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)安全發(fā)展，對(duì)通用航空短途運(yùn)輸旅客攜帶鋰電池登機(jī)的安全管理要求如下:
一是提高思想認(rèn)識(shí)，高度重視短途運(yùn)輸旅客攜帶鋰電池的安全管理
根據(jù)國(guó)際民用航空組織(icao)，鋰電池被歸類為第9類雜類危險(xiǎn)品。短途運(yùn)輸乘客攜帶手機(jī),充電寶,電腦、相機(jī)、平板電腦和其他電子設(shè)備的鋰電池,空中滿足碰撞,擠壓,高溫、等等等等容易發(fā)生由于鋰電池內(nèi)部短路引起的煙和火,如處置不當(dāng),從而導(dǎo)致通用飛機(jī)必須失去平衡和其他主要安全風(fēng)險(xiǎn),通用航空的短途運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)嚴(yán)重威脅。
所有地方政府和通用航空公司應(yīng)高度重視安全風(fēng)險(xiǎn)的短途運(yùn)輸旅客攜帶鋰電池在飛機(jī)上,加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管理和隱患,制定相應(yīng)的控制措施,并認(rèn)真進(jìn)行自檢,確保連續(xù)安全運(yùn)行通用航空的短途運(yùn)輸。
二是加強(qiáng)宣傳，提高短途運(yùn)輸旅客攜帶鋰電池登機(jī)的安全意識(shí)
開(kāi)展短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)的通用航空企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)短途運(yùn)輸旅客購(gòu)票、登機(jī)手續(xù)、安全檢查、機(jī)組起飛前通知等環(huán)節(jié)的宣傳和通報(bào)。通過(guò)購(gòu)票網(wǎng)站、微信、短信等方式，提醒乘客嚴(yán)格遵守?cái)y帶鋰電池登機(jī)的相關(guān)要求。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)銷售代理商的監(jiān)督管理，督促他們加強(qiáng)售票環(huán)節(jié)，為旅客攜帶鋰電池登機(jī)提供相關(guān)規(guī)定信息。
三是加強(qiáng)訓(xùn)練演練，提高鋰電池應(yīng)急處理能力
夏天對(duì)鋰電池火災(zāi)董事會(huì)周二,短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航運(yùn)企業(yè),一個(gè)是立即組織有關(guān)高級(jí)管理人員,機(jī)組人員、專業(yè)技術(shù)人員、營(yíng)銷人員開(kāi)展鋰電池航空運(yùn)輸知識(shí)培訓(xùn),確保相關(guān)人員全覆蓋和提高鋰電池航空運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)水平;二是組織有關(guān)人員認(rèn)真研究落實(shí)《通用航空短途運(yùn)輸鋰電池飛機(jī)應(yīng)急處置指引(試行)》的有關(guān)要求。(詳見(jiàn)附件1)，以提高鋰電池飛機(jī)的應(yīng)急處置能力;第三，7月31日前進(jìn)行鋰電池應(yīng)急處置演練，確保應(yīng)急處置程序的科學(xué)性和有效性。
認(rèn)真開(kāi)展自查，有效防范和控制短途鋰電池運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)
短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航運(yùn)企業(yè),一是嚴(yán)格執(zhí)行旅客攜帶鋰電池飛行安全管理要求,只允許乘客攜帶手提行李或按照標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行鋰電池充電的電子設(shè)備,珍惜和備用鋰電池,可能不會(huì)檢查,并要求乘客在飛行的過(guò)程中不得使用充電寶,確保充電寶始終關(guān)閉，防止意外激活;第二，根據(jù)公司實(shí)際情況，制定鋰電池飛機(jī)應(yīng)急處置方案，明確各崗位人員職責(zé)。報(bào)告須于7月25日前報(bào)送經(jīng)營(yíng)地、居住地的民航地區(qū)管理局備案。三是認(rèn)真執(zhí)行自我
