廣泛使用的18650電池有多年的發(fā)展歷史。與其他類(lèi)型電池相比,雖然技術(shù)相對(duì)成熟,但仍面臨產(chǎn)熱高、分組復(fù)雜、無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速充電等問(wèn)題。在此背景下,形成了21700個(gè)圓柱形三元電池。
2017年1月4日,特斯拉宣布與松下共同研發(fā)的新型
21700電池投產(chǎn),強(qiáng)調(diào)這是目前量產(chǎn)電池中能量密度最高、成本最低的電池。
21700電池:
電池21700是
圓柱形電池的類(lèi)型,具體指:21——是指圓柱形電池的外徑為21mm;700——圓柱形電池的高度是70。0毫米。
這是為了滿足電動(dòng)汽車(chē)對(duì)續(xù)航里程的要求,提高汽車(chē)電池空間的有效利用而開(kāi)發(fā)的一種新模式。同樣的材料,21700,可以有超過(guò)35%的容量比典型的18650圓柱形鋰電池。
新的21700有四個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì):
關(guān)于18650電池和21700電池的概念及其優(yōu)點(diǎn)
(1)電池容量增加35%。以特斯拉生產(chǎn)的21700塊電池為例。由18650型改為21700型,單電池容量可達(dá)3 ~ 4個(gè)。8啊,上漲了35%。
(2)電池系統(tǒng)能量密度增加約20%。根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù),早期18650電池系統(tǒng)的能量密度約為250Wh/kg。后來(lái),特斯拉生產(chǎn)的21700電池系統(tǒng)的能量密度約為300Wh/kg, 21700電池的體積能量密度比原來(lái)的18650電池高出近20%。
該系統(tǒng)的成本預(yù)計(jì)將降低約9%。根據(jù)特斯拉公布的電池價(jià)格信息,21700電池的powerlithium電池系統(tǒng)售價(jià)為170美元/ Wh,而18650電池系統(tǒng)售價(jià)為185美元/ Wh。使用型號(hào)3的21700電池,僅電池系統(tǒng)的成本就可以降低9%左右。
(4)系統(tǒng)重量預(yù)計(jì)減少10%左右。容量增加總量大于18650,21700年為單體,單體的能量密度較高,所以在相同能量所需的電池單體可以減少三分之一的數(shù)量,同時(shí)降低系統(tǒng)管理的難度也會(huì)減少電池使用的金屬結(jié)構(gòu)和電氣配件的數(shù)量,從而進(jìn)一步地降低了電池的重量。當(dāng)三星更換到新的21700電池時(shí),它發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)比目前的電池輕10%。
保持了18650電池的高可靠性和穩(wěn)定性能,21700電池在各方面都比18650電池有了很大的提高。另外,與其他型號(hào)的電池相比,21700在原材料選擇、制造工藝和技術(shù)工藝上與更成熟的18650電池相似。因此,18650和21700的生產(chǎn)線大部分可以兼容,一些企業(yè)在生產(chǎn)線上的工作方式更加安全,更接近于21700和18650生產(chǎn)線的兼容性。
動(dòng)力電池追求高比能已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),許多電池公司開(kāi)始關(guān)注21700塊電池的布局。有些公司從國(guó)外進(jìn)口生產(chǎn)線,然后自己組裝,這樣他們就可以以較低的成本將18650年的產(chǎn)量轉(zhuǎn)換為21700年的產(chǎn)量。
目前,國(guó)內(nèi)廠家代表利利森電池、自行車(chē)電池、益威鋰能、夢(mèng)時(shí)科技等企業(yè),另外,天辰新能源、天鵬動(dòng)力、創(chuàng)明新能源、智能能源、智航新能源、橫店?yáng)|池、海西達(dá)、安徽泰能等電池企業(yè)也布局21700塊電池。