液態(tài)鋰電池頻繁爆炸的原因是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-10-22 21:25
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傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池被科學家稱為“搖椅電池”。搖椅的兩端是電池的正負極，中間是電解液（液體）。鋰離子就像一個優(yōu)秀的運動員在正負極之間來回奔跑，完成了運動過程中的電池充放電過程。
然而，這種看似有趣的結構卻存在著隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半年，電動汽車共發(fā)生10起燃燒事故。據(jù)消防部門總結，新能源汽車燃燒最常見的場景是充電過程中的燃燒。此外，電池在行駛或停車過程中也會燃燒。
不久前，在北京召開的第二屆儲能電池技術發(fā)展方向研討會上，與會專家深入討論了電池存在的問題，認為固態(tài)電池是比較理想的選擇。
更高的安全性，繼承液態(tài)鋰電池的“江湖地位”
專家分析了液態(tài)鋰電池頻繁爆炸的原因。究其原因，傳統(tǒng)的鋰電池在大電流下工作時可能會產(chǎn)生鋰樹枝狀晶，導致隔膜斷裂，造成短路損壞。電解質(zhì)是一種有機液體，在高溫下會加劇副反應、氧化分解、氣體生成和燃燒的傾向。
近年來，學術界和業(yè)界認為，固態(tài)電池的使用是相對安全的，因為它可以繼承液態(tài)鋰電池的“江湖地位”。
“儲能的春天已經(jīng)到來，儲能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始萌芽和開花。在各種儲能技術中，電池儲能是最受關注、發(fā)展最快的儲能技術方向。全固態(tài)鋰離子電池是大規(guī)模儲能的理想化學電源。”中國科學院電機研究所儲能技術研究組陳永珍教授說。
專家認為，采用固體電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)有機液體電解質(zhì)的固態(tài)鋰離子電池，有望從根本上解決電池的安全問題，是電動汽車和大規(guī)模儲能的理想化學電源。
發(fā)展還在路上，一些關鍵問題需要解決
將固體電解質(zhì)引入鋰電池是為了突破有機電解質(zhì)的局限性，提高鋰電池的能量密度、功率、溫度范圍和安全性。與會專家指出，要實現(xiàn)這些目標，仍然需要解決現(xiàn)有電解質(zhì)材料和電極的界面問題。
當然，固態(tài)電池的發(fā)展還在路上，還有一些關鍵問題需要解決。專家表示，固態(tài)電池在儲能領域的應用需要考慮壽命長、安全性等因素。此外，長期循環(huán)中的體積效應、穩(wěn)定性和界面相容性等問題有待解決。
