隨著鋰電車市場需求的擴(kuò)大，鋰離子電池的價(jià)格優(yōu)勢越來越明顯，從原車價(jià)格的50%提高到現(xiàn)價(jià)的20%-25%。然而，國內(nèi)鋰電池行業(yè)多數(shù)品牌的循環(huán)壽命、比能量、安全性等綜合指標(biāo)仍落后于日韓。

事實(shí)上，無論是軟袋、18650鋼殼還是26650鋼殼等型號(hào)，國內(nèi)鋰電池制造業(yè)在某些技術(shù)上與日韓鋰電池有一定差距。原因是什么？

核心技術(shù)差距

從逆向設(shè)計(jì)看，我國鋰電池制造業(yè)的核心技術(shù)基本上是好的，真正的創(chuàng)新并不多。鋰電池作為一個(gè)高核心技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需要核心技術(shù)支撐從材料到設(shè)備制造的各個(gè)環(huán)節(jié)。為了趕超日韓鋰電池產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)企業(yè)紛紛從日韓等國進(jìn)口軟包裝鋁塑膜、隔膜、電解液和陽極材料。國產(chǎn)鋰電池材料有30%以上是進(jìn)口的。因此，國產(chǎn)鋰電池的制造成本非常高。近兩三年來，隔膜材料、電解材料和正極材料的國產(chǎn)化率迅速提高，目前已達(dá)到90%以上。但是，由于這些產(chǎn)品真正的核心發(fā)明很少，而且產(chǎn)品長期以來沒有經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)行。了解產(chǎn)品的性能和質(zhì)量需要一定的時(shí)間。因此，與日本、韓國相比，鋰電池材料具有先天的不足。

制造設(shè)備差距

設(shè)備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵部件之一?？梢哉f，中國核心企業(yè)生產(chǎn)的樣機(jī)設(shè)備來自日本和韓國。由于采用仿制，勢必?zé)o法滿足日韓設(shè)備對(duì)一些關(guān)鍵核心設(shè)備的技術(shù)要求。雖然外形相似，但本質(zhì)上仍有較大差距。特別是日韓企業(yè)擔(dān)心銷往中國大陸的設(shè)備會(huì)被仿冒，一些關(guān)鍵設(shè)備設(shè)置了許多障礙。破解它們并不容易。因此，由于設(shè)備上的差距，國產(chǎn)鋰電池的制造工藝存在一定的差距。

企業(yè)管理差距

雖然日韓之間的差距正在縮小，但要達(dá)到日韓的管理要求還需要很長的一段時(shí)間。特別是在競爭壓力越來越大的情況下，管理上的漏洞會(huì)不斷暴露出來，影響產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。

人力資源缺口

日韓企業(yè)擁有一支龐大的從事鋰電池研發(fā)的科研人才隊(duì)伍。通過長期的投資和積累，企業(yè)在技術(shù)、人才等方面形成了雄厚的儲(chǔ)備。相反，隨著新能源產(chǎn)業(yè)受到產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的追捧，國內(nèi)企業(yè)和地方政府紛紛搶購鋰電池項(xiàng)目已有一段時(shí)間。一些所謂的新能源人才非常受歡迎。通常，幾個(gè)人跳出一家鋰電池企業(yè)，組成所謂的技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)，就可以在一家企業(yè)從事鋰電池的制造。這是一個(gè)關(guān)于這些人的科技含金量的大問號(hào)。為了及時(shí)收回大量的投資，企業(yè)不得不將自己不成熟的產(chǎn)品銷往市場。這是國內(nèi)鋰電池行業(yè)的現(xiàn)象。

如今，經(jīng)過多年的市場磨礪，國內(nèi)鋰電池企業(yè)正在快速發(fā)展。一些企業(yè)正在由大變強(qiáng)。幾家電池企業(yè)可以與日韓鋰電池競爭，衷心希望中國鋰電池的發(fā)展會(huì)越來越好！