豐田長期用鎳氫電池的原因是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-10-20 13:59
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豐田獨特的鎳氫電池
優(yōu)點：價格低廉，技術成熟，電池壽命長
缺點：能量密度低
雖然以下提到的鎳氫電池已經(jīng)退出了現(xiàn)階段的主流動力電池，但由于長期被目前最成功的混合動力車豐田普銳斯所采用，在動力電池領域仍占有一定的地位。這種電池從上世紀90年代開始逐步發(fā)展，當時被許多日本混合動力車型采用。其中最具代表性的當屬豐田普銳斯家族。
在最新一代普銳斯車型中，豐田為消費者提供了兩種電池選擇，包括目前最常見的鋰離子電池，另一種是豐田自第一代普銳斯車型誕生以來一直堅持使用的鎳氫電池。豐田長期持有鎳氫電池的原因是什么？
不過，在能量密度方面，落后的鎳氫電池與普通鋰電池相差不遠，約為70-100wh/kg。但電池電壓僅為1.2v，僅為鋰電池的1/3，因此在需求電壓一定的情況下，nimh電池組的容量遠大于鋰電池組。因此，在現(xiàn)階段，除了豐田等幾家廠商仍堅持鎳氫電池陣營外，其他廠商也無一例外地轉向了鋰離子電池陣營。
目前，國產(chǎn)花冠雙引擎和雷陵雙引擎采用相同的鎳氫電池組。
那么，豐田為什么堅持尼姆電池陣營呢？這不得不說鎳氫電池最大的優(yōu)點：超級耐用！
一次，美國著名汽車媒體《消費者報告》對第一代普銳斯使用十年后進行了對比測試。新車對比數(shù)據(jù)對比結果如下：
測試結果顯示，搭載鎳氫電池的第一代普銳斯在10年內(nèi)行駛了33萬公里，與新車時的數(shù)據(jù)相比，油耗性能和動力性能保持在同一水平，說明混合動力系統(tǒng)和鎳氫電池仍在正常工作。
此外，即使在十年跑了33萬公里后，第一代普銳斯的鎳氫電池組也從未出現(xiàn)過問題，人們十年前也曾質疑過電池容量下降會對油耗和動力性能造成很大影響的情況。從這個角度來看，一向嚴謹保守的日本人之所以喜歡鎳氫電池，有一個獨特的原因。
鎳氫電池和鋰電池的區(qū)別如下：
1、單體電壓不同。鋰離子電池的電壓為3.7-4.2V，鎳氫電池的電壓只有1.2V，一根鋰離子電池的電容量相當于3根鎳氫電池串聯(lián)。
2、充電速度不同。由于鋰離子性能活潑，在電池內(nèi)部移動的速度較快，所以充電電流較大，充電速度較快，一根鋰離子電池大約3小時就能充滿；而鎳氫電池充電速度很慢，充滿大致需要1天。
3、能量密度不同。鋰離子電池的能量密度高，2019年第一批推廣目錄中，電動汽車動力電池能量密度都已達到160Wh/kg以上；鎳氫電池的能量密度低，只有40～70wh/kg。所以，在同樣體積下，鋰離子電池比鎳氫電池容量大。
4、記憶效應不同。鋰離子電池沒有記憶效應，可以隨用隨充；鎳氫電池有一定的記憶效應，平時使用最好做到滿放滿充，以免影響電池容量。
5、自放電現(xiàn)象不同。雖然和鎳鎘電池相比，鎳氫電池的自放電量不大，但和鋰電池幾乎可以忽略不計的自放電相比，鎳氫電池簡直就是放電大王。
6、價格不同。鋰電池價格昂貴，鎳氫電池價格便宜。不過，這兩年鋰離子電池的價格下降較快。
