盤點(diǎn)一下，生活中常見的電池和它們的回收方法
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-21 15:02
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現(xiàn)在市面主流的干電池，基本都是堿性電池。主要成分為：鋅、二氧化錳、氫氧化鉀。過去所說干電池里的有害物質(zhì)，特指的就是汞（水銀）。
而早在1997年，國家多部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于限制電池產(chǎn)品汞含量的規(guī)定》，其中指出：
第五條 自2001年1月1日起，禁止在國內(nèi)生產(chǎn)各類汞含量大于電池重量0.025%的電池；從2001年1月1日起，凡進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)銷售的國內(nèi)、外電池產(chǎn)品（含與用電器具配套的電池），在單體電池上均需標(biāo)注汞含量（例如：用“低汞”或“無汞”注明），未標(biāo)注汞含量的電池不準(zhǔn)進(jìn)入市場(chǎng)銷售；自2002年1月1日起，禁止在國內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)銷汞含量大于電池重量0.025%的電池）。
第六條 自2005年1月1日起，禁止在國內(nèi)生產(chǎn)汞含量大于電池重量0.0001%的堿性鋅錳電池；自2006年1月1日起，禁止在國內(nèi)經(jīng)銷汞含量大于電池重量0.0001%的堿性鋅錳電池。
堿性干電池處理，考慮三個(gè)方面：
快20年了，國內(nèi)目前市面上的堿性電池早已符合國家標(biāo)準(zhǔn)，基本無汞化。所以堿性電池成分對(duì)自然環(huán)境的污染很低，可以直接丟棄；
由于原材料價(jià)值和技術(shù)限制，目前干電池回收再生的成本高、經(jīng)濟(jì)價(jià)值低，全國范圍基本沒有回收再生渠道，也只能直接丟棄；
而且，堿性電池存放久了會(huì)漏液，電解質(zhì)氫氧化鉀有腐蝕性，因此不要暫存，不要暫存，不要暫存，用完應(yīng)當(dāng)直接丟棄！
廢舊電池回收利用處理過程大致有以下幾步：
1. 分類。將回收的廢舊電池砸爛，剝?nèi)ヤ\殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，余下的黑色物是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上述物質(zhì)分別集中收集后加工處理，即可得到一些有用物質(zhì)。其石墨棒經(jīng)水洗、烘干再用作電極。
2. 制鋅粒。將剝?nèi)サ匿\殼洗凈后置于鑄鐵鍋中，加熱熔化并保溫2小時(shí)，除去上層浮渣，倒出冷卻，滴在鐵板上，待凝固后即得鋅粒。
3. 回收銅片。將銅帽展平后用熱水洗凈，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分鐘，以除去表面氧化層，撈出洗凈、烘干即得銅片。
4. 回收氯化銨。將黑色物質(zhì)放入缸中，加入60oC的溫水?dāng)嚢?小時(shí)，使氯化銨全部溶解于水中，靜止、過濾、水洗濾渣2次，收集母液；在將母液真空蒸餾至表面有白色晶體膜出現(xiàn)為止，冷卻、過濾得氯化銨晶體，母液循環(huán)利用。
5. 回收二氧化錳。將過濾后的濾渣水洗3次，過濾，濾餅置入鍋中蒸干除去少許的碳和其它有機(jī)物，再放入水中充分?jǐn)嚢?0分鐘，過濾，將濾餅于100-110oC烘干，即得黑色二氧化錳。
電瓶（鉛酸電池）
日常相對(duì)少見，主要用在汽車上，體積較大。
鉛酸蓄電池正負(fù)極是鉛棒和二氧化鉛、電解液是硫酸，屬于有毒有害垃圾，需要專業(yè)回收處理。
但因?yàn)殂U酸電池有一定回收價(jià)值，也有一些不法的回收渠道，為了降低成本在無環(huán)保措施的情況下回收，取出其中的鉛棒，把含有鉛離子的廢酸液倒掉，對(duì)環(huán)境造成了很大影響。而我們貪圖小利賣掉的每個(gè)鉛蓄電池，最終都有可能變成游離重金屬回到我們的體內(nèi)。
開車的朋友，請(qǐng)去正規(guī)修理廠更換電瓶。
結(jié)論：
市面常見電池基本已經(jīng)不含有害重金屬（汞、鎘），并沒有那么可怕；
干電池和紐扣電池，不要積攢，直接丟掉；
電器里的各種充電電池，請(qǐng)隨著電器一起回收；
汽車的鉛蓄電池有毒害，要送去正規(guī)渠道回收
1. 分類。將回收的廢舊電池砸爛，剝?nèi)ヤ\殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，余下的黑色物是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上述物質(zhì)分別集中收集后加工處理，即可得到一些有用物質(zhì)。其石墨棒經(jīng)水洗、烘干再用作電極。
2. 制鋅粒。將剝?nèi)サ匿\殼洗凈后置于鑄鐵鍋中，加熱熔化并保溫2小時(shí)，除去上層浮渣，倒出冷卻，滴在鐵板上，待凝固后即得鋅粒。
3. 回收銅片。將銅帽展平后用熱水洗凈，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分鐘，以除去表面氧化層，撈出洗凈、烘干即得銅片。
4. 回收氯化銨。將黑色物質(zhì)放入缸中，加入60oC的溫水?dāng)嚢?小時(shí)，使氯化銨全部溶解于水中，靜止、過濾、水洗濾渣2次，收集母液；在將母液真空蒸餾至表面有白色晶體膜出現(xiàn)為止，冷卻、過濾得氯化銨晶體，母液循環(huán)利用。
5. 回收二氧化錳。將過濾后的濾渣水洗3次，過濾，濾餅置入鍋中蒸干除去少許的碳和其它有機(jī)物，再放入水中充分?jǐn)嚢?0分鐘，過濾，將濾餅于100-110oC烘干，即得黑色二氧化錳。
電瓶（鉛酸電池）
日常相對(duì)少見，主要用在汽車上，體積較大。
鉛酸蓄電池正負(fù)極是鉛棒和二氧化鉛、電解液是硫酸，屬于有毒有害垃圾，需要專業(yè)回收處理。
但因?yàn)殂U酸電池有一定回收價(jià)值，也有一些不法的回收渠道，為了降低成本在無環(huán)保措施的情況下回收，取出其中的鉛棒，把含有鉛離子的廢酸液倒掉，對(duì)環(huán)境造成了很大影響。而我們貪圖小利賣掉的每個(gè)鉛蓄電池，最終都有可能變成游離重金屬回到我們的體內(nèi)。
開車的朋友，請(qǐng)去正規(guī)修理廠更換電瓶。
結(jié)論：
市面常見電池基本已經(jīng)不含有害重金屬（汞、鎘），并沒有那么可怕；
干電池和紐扣電池，不要積攢，直接丟掉；
電器里的各種充電電池，請(qǐng)隨著電器一起回收；
汽車的鉛蓄電池有毒害，要送去正規(guī)渠道回收
