一、普通鉛酸蓄電池，成本低，蓄電效果差，不建議做為副電瓶組使用；

二、卷繞電瓶，此電瓶為深循環(huán)電瓶，一般用在越野車副電瓶組比較多。美國進(jìn)口的價(jià)格較高，重量大，80AH的重量約為24.5公斤。我第一部房車用的是這種。

優(yōu)點(diǎn)：可反復(fù)充放電，蓄電能力還行，比較穩(wěn)定皮實(shí)。

缺點(diǎn)：價(jià)格貴、重量、體積偏大。

三、膠體電瓶，也叫硅能電瓶（就是電瓶車上用的）

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格適中，蓄電能力不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：體積重量大。

四、鐵鋰電瓶

優(yōu)點(diǎn)：體積小、重量輕，蓄電能力強(qiáng)。

缺點(diǎn)：價(jià)格較貴，市面上質(zhì)量參差不齊，部分用回收電芯做的。

根據(jù)房車友的長時(shí)間使用建議：

房車副電瓶組建議用鐵鋰電瓶。如果經(jīng)常處于無市電駐車狀態(tài)的話，建議安裝600-1000AH，這樣基本可以保證每天6-9度電。

再配合車頂?shù)奶柲?，建議400-600W（前提車頂面積夠），可轉(zhuǎn)換1度電左右，可長時(shí)間為副電瓶補(bǔ)電。房車電池基本上有兩種，一種是傳統(tǒng)的鉛酸電池，優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定且價(jià)格低，缺點(diǎn)是能量密度低；另一種是鐵鋰電池，優(yōu)點(diǎn)是能量密度高，重量輕，但缺點(diǎn)是不穩(wěn)定、價(jià)格高。房車企業(yè)為規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)目前大多數(shù)使用鋁酸電池，致使房車電力儲(chǔ)存能力不足以滿足所需，因此，相對(duì)于房車用水的儲(chǔ)備而言，電力儲(chǔ)備是房車的最大短板，好在目前有太陽能發(fā)電的補(bǔ)充一定程度上彌補(bǔ)了這一短板。

市面上小電池廠家出來的鋰電，呵呵，你敢信不？淘寶賣電池的那幫，他就算把自己胸脯拍碎了跟你保證什么，你也別信！他們電池做分揀么，平衡怎么做的？用的誰家電池芯？最主要保護(hù)板用的誰的？……

房車鋰電里說道太多，對(duì)于普通用戶而言，過于復(fù)雜了。而大的電池廠根本看不上房車這行這點(diǎn)兒量，不可能為房車電力系統(tǒng)提出解決方案的?，F(xiàn)在世面上成熟的48V+鋰電的解決方案，也不過是老用戶自己琢磨出來的。安全性不好說，畢竟人家比亞迪的保護(hù)系統(tǒng)是幾十億砸出來的，個(gè)人研究的，憑借經(jīng)驗(yàn)就說這東西肯定穩(wěn)定安全？反正我是不太信的?，F(xiàn)在大家普遍采用的是基站UPS，基站逆變器，那里面有溫控探頭的，只能說相對(duì)安全吧！可是都是二手的，對(duì)于房車改裝廠而言，是沒法配置在車?yán)锏?hellip;…

對(duì)了，現(xiàn)在有電池廠，為電池買保險(xiǎn)的，真有問題，保險(xiǎn)公司賠付……這也能一定程度打消用戶顧慮吧?？傊囯姴皇遣荒苡茫且私馇宄耍龠x擇性使用！與大型房車制造商對(duì)鋰電蓄電池謹(jǐn)慎的態(tài)度相比，小型生產(chǎn)廠家更愿意使用鋰電池。原因有以下幾點(diǎn)：一、差異化。為了贏得市場(chǎng)，小型廠家除了降低產(chǎn)品價(jià)格外，還有的就是在差異化上下功夫。鋰電蓄電池就為此提供了不小的力量。二、產(chǎn)品穩(wěn)定性。雖然前文一直在強(qiáng)調(diào)鋰電池的種種不穩(wěn)定性，但是只要安裝和使用得當(dāng)，鋰電蓄電池的事故率還是在可控范圍內(nèi)。這也是很多小型房車改裝廠敢于使用的原因，而對(duì)大型房車制造商來說，即使萬分之一的事故率也是非?？膳碌氖虑?。大多數(shù)用戶對(duì)那么低的事故率并不會(huì)放在心上。

讓人堪憂的是近期國內(nèi)房車市場(chǎng)中出現(xiàn)的依靠汽車發(fā)電機(jī)（12V）、太陽能等進(jìn)行充電的“無外接電”的房車，因強(qiáng)烈依賴鋰電蓄電池和逆變器在一定程度上增加了鋰電池的事故率。

還擔(dān)心電不夠用，再配個(gè)3000W靜音發(fā)電機(jī)備用。

個(gè)人使用后感受，與大家分享，供參考。

謝謝！