鋰電池火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別介紹
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-16 17:09
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生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)中使用或產(chǎn)生的物質(zhì)性質(zhì)及其數(shù)量等因素，分為甲、乙、丙、丁、戊類(lèi)，并應(yīng)符合表3.1.1的規(guī)定。
儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性應(yīng)根據(jù)儲(chǔ)存物品的性質(zhì)和儲(chǔ)存物品中的可燃物數(shù)量等因素，分為甲、乙、丙、丁、戊類(lèi)，并應(yīng)符合表3.1.3的規(guī)定。
表3.1.1生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)
生產(chǎn)的火災(zāi)
危險(xiǎn)性類(lèi)別使用或產(chǎn)生下列物質(zhì)的生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性特征
甲1閃點(diǎn)小于28℃的液體；
2爆炸下限小于10%的氣體；
3常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì)；
4常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì)；
5遇酸、受熱、撞擊、摩擦、催化以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無(wú)機(jī)物，極易引起燃燒或爆炸的強(qiáng)氧化劑；
6受撞擊、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時(shí)能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)；
7在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點(diǎn)的生產(chǎn)。
乙1閃點(diǎn)大于等于28℃，但小于60℃的液體；
2爆炸下限大于等于10%的氣體；
3不屬于甲類(lèi)的氧化劑；
4不屬于甲類(lèi)的化學(xué)易燃危險(xiǎn)固體；
5助燃?xì)怏w；
6能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵、纖維、閃點(diǎn)大于等于60℃的液體霧滴。
丙1閃點(diǎn)大于等于60℃的液體；
2可燃固體。
丁1對(duì)不燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工，并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強(qiáng)輻射熱、火花或火焰的生產(chǎn)；
2利用氣體、液體、固體作為燃料或?qū)怏w、液體進(jìn)行燃燒作其它用的各種生產(chǎn)；
3常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)。
戊常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)。
表3.1.3儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)
儲(chǔ)存物品的火
災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性特征
甲1閃點(diǎn)小于28℃的液體；
2爆炸下限小于10%的氣體，以及受到水或空氣中水蒸汽的作用，能產(chǎn)生爆炸下限小于10%氣體的固體物質(zhì)；
3常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì)；
4常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì)；
5遇酸、受熱、撞擊、摩擦以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無(wú)機(jī)物，極易引起燃燒或爆炸的強(qiáng)氧化劑；
6受撞擊、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時(shí)能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。
乙1閃點(diǎn)大于等于28℃，但小于60℃的液體；
2爆炸下限大于等于10%的氣體；
3不屬于甲類(lèi)的氧化劑；
4不屬于甲類(lèi)的化學(xué)易燃危險(xiǎn)固體；
5助燃?xì)怏w；
6常溫下與空氣接觸能緩慢氧化，積熱不散引起自燃的物品。
丙1閃點(diǎn)大于等于60℃的液體；
2可燃固體。
丁難燃燒物品。
戊不燃燒物品。
提示
不同品牌充電器不混合使用，如果充電器損壞，請(qǐng)要到正規(guī)店鋪購(gòu)買(mǎi)。
外部原因
1、過(guò)多充電
過(guò)多充電也是引發(fā)電動(dòng)車(chē)自燃的主要原因。
一般情況，電動(dòng)車(chē)充八小時(shí)左右的電就能夠滿足用戶的需求。實(shí)際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動(dòng)車(chē)充電過(guò)夜，充電12小時(shí)，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這樣會(huì)降低電池的壽命。
提示
保證電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間，當(dāng)電池電量放掉70%-80%時(shí)及時(shí)充電，一般夏天充電6-8小時(shí)，冬天充電8-10小時(shí)為宜，電池不宜過(guò)度放電。
鋰電池在充電過(guò)程中需要控制它的充電電壓和充電電流并精確測(cè)量電池電壓，根據(jù)鋰電池電壓將充電過(guò)程分為四個(gè)階段。階段一為預(yù)充電，先用0.1C的小電流對(duì)鋰電池進(jìn)行預(yù)充電，當(dāng)電池電壓≥2.5V時(shí)轉(zhuǎn)到下一階段。階段二為恒流充電，用1C的恒定電流對(duì)鋰電池快速充電，點(diǎn)電池電壓≥4.2V時(shí)轉(zhuǎn)到下一階段。階段三為恒壓充電，逐漸減小充電電流，保證電池電壓恒定=4.2V，當(dāng)充電電流≤0.1C時(shí)轉(zhuǎn)到下一階段。階段四為涓流充電，恒壓充電結(jié)束后，電池已經(jīng)基本充滿，為了維持電池電壓，可以用0.1C甚至更小的電流對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電，到此鋰電池充電過(guò)程結(jié)束。
1.維護(hù)充電：
當(dāng)電池電壓較低時(shí)（可設(shè)定，本電路預(yù)設(shè)在9V以下），充電器工作在小電流維護(hù)充電狀態(tài)下，工作原理為U⑨腳（同相端）電位低于⑧腳（反相端），U輸出低電位，T4截止。U1D11腳電位約0.18V．此時(shí)充電電流約250mA（恒流電路由R14，U1D，T1B周邊外圍電路構(gòu)成，恒流原理自行分析）．
2.快速充電：
隨著維護(hù)充電繼續(xù)，電池電壓逐漸升高，當(dāng)電池電壓超過(guò)9V時(shí)，充電器轉(zhuǎn)入大電流快充模式下，U⑨腳（同相端）電位高于⑧腳（反相端），U輸出高電位，T4導(dǎo)通，U1D11腳電位約為0.48V，充電器恒定輸出約電流給電池充電。
3.限壓浮充：
當(dāng)電池接近充足電時(shí)，充電器自動(dòng)轉(zhuǎn)入限壓浮充狀態(tài)下（限壓浮充電壓設(shè)定為13.8V，如為6V蓄電池，則浮充電壓應(yīng)設(shè)定為6.9V），此時(shí)的充電電流會(huì)由快速充電狀態(tài)下逐漸下降，至電池完全充足電后，充電電流僅為10～30mA，用以補(bǔ)充電池因自放電而損失的電量。
4.保護(hù)及充電指示電路：
本電路設(shè)有反極性保護(hù)電路，由D4，U，U1D，T1及外圍元件構(gòu)成，當(dāng)電池反接時(shí)，充電器限制輸出電流不致發(fā)生事故。充電指示由U，D7及外圍元件構(gòu)成，充電時(shí)，D7點(diǎn)亮，充電器進(jìn)入浮充狀態(tài)后，D7熄滅，表示充電結(jié)束。
