汽車蓄電池的容量檢測方法詳細(xì)介紹
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-16 16:01
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一、以電壓表加負(fù)載來檢測蓄電池存電量
檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負(fù)載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時(shí)，消耗電流極少，故而不會在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載，如打開大燈（負(fù)載電流10～15A）、按喇叭（負(fù)載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機(jī)檢測蓄電池電壓，步驟如下：在發(fā)動機(jī)正常溫度下，將一只電壓表接在蓄電池的正、負(fù)極上，拔出噴油器電線，使發(fā)動機(jī)不能發(fā)動。啟動發(fā)動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5～10秒，同時(shí)觀察電壓表的度數(shù)，在啟動機(jī)和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高于9.6V時(shí)，說明蓄電池技術(shù)狀況良好；如果電壓低于上述值，則說明蓄電池處于虧電狀況，存電量不足。
二、用比重計(jì)檢測蓄電池存電量
用比重計(jì)來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時(shí)電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重小于上述值，大于1.06kg/l則蓄電池存電量不足，需要充電；如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個(gè)原理，利用比重計(jì)測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進(jìn)一步判斷蓄電池的狀況。
三、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量
在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠快速準(zhǔn)確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。使用時(shí)把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄電池?zé)o故障；電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄電池?zé)o故障；電壓降到9.6V以下，表示容量嚴(yán)重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態(tài)下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進(jìn)的蓄電池檢測儀除了進(jìn)行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（CCA）。
電池的剩余容量
一塊電池在放電的時(shí)候，電池的電壓會隨著電池電量的流失逐漸的下降。這樣就可以得到一個(gè)比較簡單而有效的對應(yīng)關(guān)系，就是電壓對容量。
得到一根電池正常使用（比如50mA放電）的放電曲線，對時(shí)間進(jìn)行4等分，以充電限制電壓為4.2V的鋰電池為例，可以列出這樣一個(gè)對應(yīng)關(guān)系
4.20V----100%
3.95V----75%
3.85V----50%
3.73V----25%
3.50V----5%（因?yàn)槭謾C(jī)不可能完全用光電池的電量，一般低于3.50V時(shí)就可能自動關(guān)機(jī)了）
2.75V----0%
在許多手機(jī)的隱藏菜單里面，可以調(diào)出工程模式來查看電池的電壓。當(dāng)然以上的對應(yīng)關(guān)系因?yàn)殡姵氐姆N類和不同生產(chǎn)廠家而異，但是相差不多，可以用來參考。有了這樣一個(gè)對應(yīng)關(guān)系，手機(jī)的電量顯示就比較簡單了，單片機(jī)取樣一個(gè)電池的電壓值，比如電壓為3.90V，就顯示3格（4格為滿格），依次類推。
不同溫度電池的放電比較如圖4所示。在55℃條件下放電，三元材料電池與磷酸鐵鋰在常溫下比較，放電容量都沒有差別，－20℃條件下放電，三元材料電池放電容量/常溫容量比例比磷酸鐵鋰電池高15%，如表3所示。
本文通過制作相同結(jié)構(gòu)的電池，得出三元材料與磷酸鐵鋰材料在HEV電池應(yīng)用優(yōu)缺點(diǎn)，三元材料在電池比能量、比功率、大倍率充電、低溫性能等方面有優(yōu)勢，循環(huán)性能方面則是磷酸鐵鋰材料優(yōu)勢明顯，在安全方面磷酸鐵鋰電池也優(yōu)于三元材料。在選用電池時(shí)可根據(jù)不同用途選擇，如大巴車空間較大，對電池比能量和比功率要求相對較低，可選擇磷酸鐵鋰材料電池，發(fā)揮其循環(huán)性能好的特性，轎車空間有限，電池用量小，則選用高比能量與高比功率三元材料電池更為合適。
目前磷酸鐵鋰電池能量密度已經(jīng)基本達(dá)到理論的極致，而三元電池的能量密度還有很大的提升空間。綜合能力密度、功率密度、循環(huán)壽命、低溫性能等方面，三元電池的綜合性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池。
四、結(jié)語
綜上所述，汽車蓄電池的容量檢測方法有：電壓表或萬用表的電壓擋加負(fù)載檢測、比重計(jì)檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。
