鎳鎘電池NiCd電池正極板上的活性物質(zhì)由氧化鎳粉和石墨粉組成，石墨不參加化學(xué)反應(yīng)，其主要作用是增強(qiáng)導(dǎo)電性。負(fù)極板上的活性物質(zhì)由氧化鎘粉和氧化鐵粉組成，氧化鐵粉的作用是使氧化鎘粉有較高的擴(kuò)散性，防止結(jié)塊，并增加極板的容量?；钚晕镔|(zhì)分別包在穿孔鋼帶中，加壓成型后即成為電池的正負(fù)極板。極板間用耐堿的硬橡膠絕緣棍或有孔的聚氯乙烯瓦楞板隔開。電解液通常用氫氧化鉀溶液。與其它電池相比，NiCd電池的自放電率(即電池不使用時(shí)失去電荷的速率)適中。NiCd電池在使用過(guò)程中，如果放電不完全就又充電，下次再放電時(shí)，就不能放出全部電量。比如，放出80％電量后再充足電，該電池只能放出80％的電量。這就是所謂的記憶效應(yīng)。當(dāng)然，幾次完整的放電/充電循環(huán)將使NiCd電池恢復(fù)正常工作。由于NiCd電池的記憶效應(yīng)，若未完全放電，應(yīng)在充電前將每節(jié)電池放電至1V以下。

　　鎳氫電池NiMH電池正極板材料為NiOOH，負(fù)極板材料為吸氫合金。電解液通常用30％的KOH水溶液，并加入少量的NiOH。隔膜采用多孔維尼綸無(wú)紡布或尼龍無(wú)紡布等。NiMH電池有圓柱形和方形兩種。圓柱形密封NiMH電池的結(jié)構(gòu)如圖2所示。

　　鎳氫電池加速前進(jìn)

　　鎳氫電池(Ni-MHBatteries)作為早期的鎳鎘電池的替代產(chǎn)品，它是目前最環(huán)保的電池，不再使用有毒的鎘，可以消除重金屬元素對(duì)環(huán)境帶來(lái)的污染問題。鎳氫電池具有較大的能量密度比，這意味著可以在不為數(shù)碼設(shè)備增加額外重量的情況下，使用鎳氫電池能有效地延長(zhǎng)設(shè)備的工作時(shí)間。鎳氫電池另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是：大大減小了鎳鎘電池中存在的“記憶效應(yīng)”，這使鎳氫電池可以更方便地使用。

　　鎳氫電池何以取代最被人們看好的鋰電池？其實(shí)不無(wú)道理。首先，鎳氫電池從20世紀(jì)90年代就開始投放市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的時(shí)期更長(zhǎng)。其次鎳氫礦產(chǎn)資源充足；再次國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多，僅廣東一地就有100多家做鎳氫電池的私人企業(yè)；第四，跟鋰電相比，鎳氫電池特點(diǎn)是安全性高，不容易爆炸。

　　鎳氫電池是目前在HEV汽車領(lǐng)域中應(yīng)用最為成熟的二次電池。但客觀來(lái)看，鎳氫電池也存在一些“掣肘”之處：提煉技術(shù)不夠成熟，成本過(guò)高。還有一大隱患是一旦大面積推廣，將來(lái)面臨回收的難題。從長(zhǎng)期看，鎳氫電池將面對(duì)鋰離子電池的強(qiáng)力挑戰(zhàn)，但短期內(nèi)，鎳氫電池在即將到來(lái)的新能源時(shí)代仍然前景看好。

汽車電瓶壽命有多長(zhǎng)？

　　正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。汽車電瓶是這樣來(lái)設(shè)計(jì)，即他們?cè)谒麄兊母咝н\(yùn)行的溫帶地區(qū)。極端的氣候條件，尤其是寒冷的天氣，影響了生命的一個(gè)電瓶。產(chǎn)生的能量電瓶是一個(gè)結(jié)果，一種化學(xué)反應(yīng)。低溫增加了多少，需要多少能量才能引發(fā)這種化學(xué)反應(yīng)。作為一個(gè)結(jié)果，所需要的能量電瓶超過(guò)費(fèi)用開始離開。那輛車一致地跑這樣的氣候注定要縮短你的生命的車。