對石墨烯在鋰離子電池領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析
通過對石墨烯結(jié)構(gòu)、性能的分析,簡要地分析總結(jié)了石墨烯在鋰離子電池正極材料、負(fù)極材料等方面的應(yīng)用,從而分析目前石墨烯材料的優(yōu)勢發(fā)揮和重點的研究方向,并對石墨烯在鋰離子電池領(lǐng)域的應(yīng)用前景進(jìn)行一定的展望。
石墨烯作為一種新型納米材料,以其特殊的二維單層延伸碳結(jié)構(gòu)、出色的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、韌性及強(qiáng)度等優(yōu)異性能,在功能材料、能源等多個領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。其中石墨烯在鋰離子電池電極材料的優(yōu)化改進(jìn)方面受到了人們的重視,將石墨烯材料用作電極材料或與其他材料的復(fù)合能夠在一定程度上發(fā)揮優(yōu)勢,對電池性能的提升有一定的效果。
一、前言導(dǎo)讀
鋰離子電池具有能量密度高、可逆容量大、開路電壓大、使用壽命長等特點。在對鋰離子電池電極材料的研究過程中,一些碳元素的同素異形體及混合物可以作為導(dǎo)電性能優(yōu)良的穩(wěn)定材料,常被用于開發(fā)新型鋰離子電池負(fù)極材料的研究。
石墨烯由于其質(zhì)量輕、導(dǎo)電性好、韌性高等優(yōu)勢成為材料研究層面的一大突破。2004年,Geim等人首次通過機(jī)械剝離法制得單層石墨烯,并發(fā)現(xiàn)了其特殊的電學(xué)、力學(xué)性質(zhì),其在鋰離子電池電極材料的應(yīng)用也引起了人們的重視。
本文首先對石墨烯結(jié)構(gòu)與性能、制備等方面進(jìn)行介紹,再對其在鋰離子電池正極材料、負(fù)極材料等方面的應(yīng)用簡要總結(jié),分析其優(yōu)勢與特點,以對設(shè)計石墨烯材料鋰離子電池提供依據(jù)。
二、石墨烯概述
石墨烯是一種由碳原子組成的六角形呈蜂巢晶格的平面二維結(jié)構(gòu)納米材料,其C-C鍵長為0.141nm,理論密度約為0.77mg/m2,厚度僅為一個碳原子的直徑大小。碳原子以sp2的方式參與雜化,電子可以在層層之間順利傳導(dǎo),故石墨烯導(dǎo)電性極好,是目前已知電阻率最小的材料,這也是石墨烯在電池發(fā)展前景廣闊的原因之一。
石墨烯材料具有出色的導(dǎo)熱性,其單層材料理論室溫?zé)醾鲗?dǎo)率可達(dá)3000-5000W/(m*K),這一性質(zhì)可用于研究電池工作時的熱量耗散問題。其力學(xué)性質(zhì)優(yōu)異,是一種韌性和強(qiáng)度極好的材料,可用于開發(fā)研究柔性電極材料。此外,石墨烯的高比表面積和高透光度也具有很高的研究價值。
三、石墨烯在鋰離子電池中的應(yīng)用
基于石墨烯的各項特殊理化性質(zhì),石墨烯在電極材料研究領(lǐng)域開發(fā)潛力巨大。按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同,石墨烯材料在鋰離子電池中的應(yīng)用大體可分為三類:石墨烯在正極材料中的應(yīng)用、在負(fù)極材料中的應(yīng)用和在鋰離子電池中的其他應(yīng)用。
1 石墨烯在正極材料中的應(yīng)用
對于鋰離子電池,可應(yīng)用的正極材料應(yīng)當(dāng)滿足可逆容量大、電位高且穩(wěn)定、無毒害、制作成本低等特點。目前較為常見的鋰離子電池正極材料多為磷酸鐵鋰材料,但LiFePO4的電導(dǎo)率差、鋰離子遷移率較低。若將LiFePO4材料與石墨烯復(fù)合,理論上可以改善其導(dǎo)電能力,提高倍率性能。
由于石墨烯材料的特殊性,在正極方面對石墨烯材料的研究相對較少。研究表明,用水熱法將石墨烯直接覆蓋在LiFePO4表面上制成復(fù)合材料的倍率性能提升效果并不理想,其原因可能是石墨烯材料結(jié)構(gòu)的堆疊或破壞。
研究發(fā)現(xiàn),石墨烯將LiFePO4半包裹后形成的材料可以提高LiFePO4材料的導(dǎo)電性能,但將其全包裹后離子傳輸效率下降,并推測可能是因為鋰離子無法通過石墨烯的六元環(huán)結(jié)構(gòu)。有研究人員將LiFePO4納米顆粒與氧化石墨進(jìn)行超聲混合,制得了微觀結(jié)構(gòu)更加工整的LiFePO4/石墨烯復(fù)合材料。該材料經(jīng)過進(jìn)一步的常規(guī)碳包覆后嵌鋰比容量大大提升,可在60C高倍率條件下仍然維持在70mAh/g左右。
2 石墨烯在負(fù)極材料中的應(yīng)用
鋰離子電池負(fù)極材料應(yīng)當(dāng)滿足氧化還原電位低且穩(wěn)定、可逆容量大、可形成致密穩(wěn)定SEI膜、對環(huán)境無毒害、制作成本低等條件。相對于正極材料,石墨烯在負(fù)極材料中的應(yīng)用研究更加廣泛深入。
石墨烯直接作為負(fù)極材料
石墨烯具有良好的導(dǎo)電性能,但其二維微觀結(jié)構(gòu)的易相互堆疊導(dǎo)致對石墨烯獨立電極材料的研究并不理想。主要表現(xiàn)為電池的倍率性能差、循環(huán)效率低等方面。Honma等制得的石墨烯可逆比容量在首次循環(huán)(50mA/g電流密度)中可以達(dá)到540mAh/g,但在多次循環(huán)后可逆比容量下降較快;而利用熱膨脹法獲得石墨烯在100mA/g電流密度首次循環(huán)時可以達(dá)到較高可逆比容量(1264mAh/g),且在40次循環(huán)后仍可保持較高的可逆比容量。
石墨烯復(fù)合負(fù)極材料
目前石墨烯負(fù)極復(fù)合材料主要有:過渡金屬氧化物/石墨烯復(fù)合材料和石墨烯改性硅基材料等。這一類復(fù)合材料的研究方向是利用石墨烯材料的導(dǎo)電性能和結(jié)構(gòu)特點輔助納米材料,改善其鋰離子傳輸速率,從而提高鋰離子電池的倍率性能,彌補(bǔ)原材料的缺陷和不足。
Si元素可用于鋰離子電池形成充電比容量極高的Li4.4Si,其放電電壓穩(wěn)定、自然儲量豐富的特點使其擁有極大的發(fā)展前景;但其在充放電過程中的體積變化嚴(yán)重,導(dǎo)致電池的循環(huán)效率較低。若用納米碳材料對Li4.4Si材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌?,則可減緩這種體積效應(yīng)帶來的影響。Yushin等利用CVD法將Si膜形成在石墨烯材料的表面,并用丙烯在高溫條件下進(jìn)行了碳包覆以增強(qiáng)其導(dǎo)電性,制得了一種Si/(G+C)復(fù)合材料,有效地實現(xiàn)了對鋰-硅材料充放電過程中體積效應(yīng)的改善,增強(qiáng)了電池循環(huán)性能。但是這類材料的制備成本較高,材料也具有易燃的性質(zhì),在安全方面具有一定的問題,但可以看作是石墨烯復(fù)合材料改善原材料缺陷的典例之一。
過渡金屬氧化物在金屬元素不同氧化態(tài)之間的轉(zhuǎn)化過程中具有十分可觀的理論容量,但其獨立材料存在體積效應(yīng)大、電子傳輸速率低等問題。如果將金屬氧化物的納米材料附著于石墨烯表面,則可以防止顆粒之間的團(tuán)聚,同時充分發(fā)揮石墨烯材料的比表面積優(yōu)勢和過渡金屬氧化物的高容量優(yōu)勢,提高鋰離子的傳輸速率。
3 石墨烯在鋰離子電池中的其他應(yīng)用
鑒于其優(yōu)異的導(dǎo)電性能,石墨烯材料可以作為導(dǎo)電添加劑優(yōu)化電池的電導(dǎo)率。Han等將石墨烯材料加入Si納米材料中,其改性效果優(yōu)于一般的導(dǎo)電添加劑如天然石墨等。其首次循環(huán)可逆比容量高達(dá)2347mAh/g,循環(huán)20次后仍可達(dá)2041mAh/g;Song等將石墨烯作為導(dǎo)電添加劑加入到石墨材料當(dāng)中,優(yōu)化了石墨材料的導(dǎo)電性能。其機(jī)理是石墨烯材料以層狀結(jié)構(gòu)搭建在石墨之間,類似于構(gòu)建起電子通過的“橋梁”。這種材料與石墨接觸面積大,避免在多次循環(huán)后類似乙炔黑顆粒的體積變化、與石墨材料接觸面積減小而導(dǎo)致的性能下降。
此外,石墨烯由于其出色的力學(xué)強(qiáng)度和韌性在制備可變形性強(qiáng)的鋰離子電池方面也發(fā)揮了獨特作用。He等將對苯二甲酸乙二酯表面涂上石墨烯薄膜形成的復(fù)合材料具有可觀的柔性,并且減小了材料的密度,優(yōu)化了其性能;Cheng等則將石墨烯材料真空抽濾附著在濾紙表面,制得了力學(xué)性質(zhì)和導(dǎo)電性能都較為優(yōu)越的石墨烯/纖維素復(fù)合材料。
四、總結(jié)與展望
與傳統(tǒng)塊體材料相比,石墨材料具有優(yōu)越的導(dǎo)電性能、導(dǎo)熱性能、韌性以及極為輕薄的二維結(jié)構(gòu),使其在鋰離子電池新型電極材料的開發(fā)研究領(lǐng)域具有廣闊的前景。
然而,在石墨烯電極材料開發(fā)的初級階段,仍有許多問題需要解決,例如復(fù)合材料的循環(huán)性能由于材料微觀結(jié)構(gòu)不可逆改變而嚴(yán)重下降;電池的倍率性能大小不夠理想;材料制備成本對實際使用推廣的局限作用等。
為了解決這些主要問題,近年來,對于石墨烯電極材料性能的優(yōu)化研究主要集中于以下幾個方向:
1、提高電池的可逆比容量,提升電池的充放電性能,延長電池壽命;
2、提高電極材料的電子傳遞速率和脫嵌鋰離子速率,提高鋰離子電池倍率性能,實現(xiàn)快速充電;
3、拓展新型納米材料的實際應(yīng)用,充分發(fā)揮不同納米材料的綜合優(yōu)勢;
4、開發(fā)可變形性強(qiáng)的電池材料,提升電池的環(huán)境適應(yīng)能力,增強(qiáng)石墨烯電極材料在柔性電池方面的應(yīng)用;
5、開發(fā)優(yōu)化新型生產(chǎn)工藝,降低石墨烯電極材料生產(chǎn)成本,實現(xiàn)電池的大批量商業(yè)化生產(chǎn);
6、積極尋找化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、綠色環(huán)保無污染的復(fù)合材料,實現(xiàn)電池環(huán)境友好,減少電極材料可能造成的安全隱患和污染。
目前,先導(dǎo)智能專業(yè)從事高端自動化成套裝備的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售,為鋰電池、光伏電池/組件、3C、薄膜電容器等節(jié)能環(huán)保及新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)制造商提供高端全自動智能裝備及解決方案。
上半年,得益于鋰電池行業(yè)繼續(xù)快速持續(xù)發(fā)展,公司鋰電池設(shè)備業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了持續(xù)快速的增長;公司在穩(wěn)定原有客戶的基礎(chǔ)上,積極開拓新客戶,鋰電池相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)銷售業(yè)績較去年同期有顯著提升。報告期內(nèi)公司非經(jīng)常性損益對凈利潤的貢獻(xiàn)金額約為800萬元。
根據(jù)先導(dǎo)智能官方公眾號顯示,6月24日公司與歐洲燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)公司BlueWorldTechnologies簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。公司作為BlueWorldTechnologies主要設(shè)備供應(yīng)商,將幫助其實現(xiàn)建設(shè)年產(chǎn)能5萬組燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)基地項目。
記者了解到,該項目位于丹麥奧爾堡港,將于今年9月正式啟動,其燃料電池生產(chǎn)線包括質(zhì)子交換膜、電極和雙極板的生產(chǎn)和電堆組裝以及平臺測試等。東吳證券分析師在研報中表示,2018年,先導(dǎo)智能成立了燃料電池事業(yè)部,重點發(fā)展燃料電池設(shè)備業(yè)務(wù)。未來隨著技術(shù)的逐漸成熟,燃料電池可能實現(xiàn)迅速增長,提前布局的先導(dǎo)智能有望充分受益。
據(jù)了解,德方納米將登陸創(chuàng)業(yè)板,公司主要從事納米級鋰離子電池材料制備技術(shù)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售相關(guān)產(chǎn)品,主要包括納米磷酸鐵鋰、碳納米管導(dǎo)電液等。目前主要應(yīng)用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造,最終應(yīng)用于電動汽車、儲能領(lǐng)域等。
根據(jù)德方納米最新披露的招股書顯示,在2016-2018年寧德時代均位列公司第一大客戶,公司對其銷售金額占營業(yè)收入的比例分別為63.17%、67.61%以及67.9%,比例逐漸升高。因高度依賴第一大客戶,德方納米就曾遭到過證監(jiān)會的詢問。
除此之外,德方納米被市場質(zhì)疑的還有從事納米級鋰電池材料制備技術(shù)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售,但是國內(nèi)主流市場和國際市場主要應(yīng)用三元鋰電池,未來發(fā)展堪憂。
三元鋰電池的沖擊
根據(jù)招股說明書,公司將投產(chǎn)1.5萬噸納米磷酸鐵鋰,但由于目前全球產(chǎn)能過剩和技術(shù)路線的原因,納米碳酸鐵前景并不樂觀。
隨著電池性能上的提升,磷酸鐵鋰電池發(fā)展到了瓶頸期,磷酸鐵鋰電池面臨著三元鋰電池的挑戰(zhàn)。
雖然三元鋰電池在國內(nèi)仍然面臨著安全性問題,但是國外車企以三元鋰電池為主。因為他們的技術(shù)更先進(jìn)一些。如果未來國內(nèi)三元鋰電池技術(shù)難關(guān)被攻克,磷酸鐵鋰電池恐將被替代。
在三元鋰電池優(yōu)勢逐漸確立的大背景下,預(yù)計未來幾年內(nèi)將有落后產(chǎn)能退出市場。我國磷酸鐵鋰電池裝電量約1.4GWh,而三元電池裝機(jī)電量約3.28GWh。
2018年前三季度,中國電池正極材料出貨量18.4萬噸,其中三元材料出貨量9.57萬噸,占比50.2%;而磷酸鐵鋰電池為3.4萬噸,占比18.5%。
磷酸鐵鋰材料需求萎縮,2018年價格還下跌35%左右。所以磷酸鐵鋰電池的未來并不可測。












