如何識(shí)別和分辨，選用合適優(yōu)質(zhì)18650鋰電池呢？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-30 15:54
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18650型，即指電池的直徑為18mm，長度為65mm，圓柱體型的電池。鋰是一種金屬元素，為什么我們要把他叫鋰電池呢?因?yàn)樗恼龢O是主要以鋰為材料，如何識(shí)別和分辨，選用合適優(yōu)質(zhì)18650，有以下方法。
工具/原料
目測(cè)、卡尺和萬用表
步驟/方法
1、從外觀尺寸，18650電池，直徑為18MM，高度為65MM，可用卡尺測(cè)量其具體尺寸。
2、目測(cè)其外觀及PVC，質(zhì)量成色可分辨其質(zhì)量優(yōu)劣;看其外觀，是否是品牌電池。
3、萬用表測(cè)量其電壓，市場上有很多的電池，有鈷酸鋰，磷酸鐵鋰，錳酸鋰等為正極材料的電池，電壓分別是3.7V，3.2V，3.7V，各有其優(yōu)點(diǎn)。
注意事項(xiàng)
優(yōu)質(zhì)18650，以品牌、外觀等依次決定其質(zhì)量，當(dāng)然還有容量等其他因素，對(duì)于我們消費(fèi)者，若無其他工具，基本用以上方法能判斷18650電池的好壞。
目測(cè)、卡尺和萬用表
步驟/方法
1、從外觀尺寸，18650電池，直徑為18MM，高度為65MM，可用卡尺測(cè)量其具體尺寸。
2、目測(cè)其外觀及PVC，質(zhì)量成色可分辨其質(zhì)量優(yōu)劣;看其外觀，是否是品牌電池。
3、萬用表測(cè)量其電壓，市場上有很多的電池，有鈷酸鋰，磷酸鐵鋰，錳酸鋰等為正極材料的電池，電壓分別是3.7V，3.2V，3.7V，各有其優(yōu)點(diǎn)。
注意事項(xiàng)
優(yōu)質(zhì)18650，以品牌、外觀等依次決定其質(zhì)量，當(dāng)然還有容量等其他因素，對(duì)于我們消費(fèi)者，若無其他工具，基本用以上方法能判斷18650電池的好壞。
鋰電池分為鋰離子電池和聚合物鋰電池。鋰離子電池的電解質(zhì)是流動(dòng)的，聚合物鋰電池的電解質(zhì)是固態(tài)的，因此，鋰離子電池比聚合物鋰電池更不穩(wěn)定，碰到外力摔打，或者使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的充電器，都可能引起電池爆炸。很多手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品所使用的電池都是鋰電池。購買到質(zhì)量不好的鋰電池，就像在自己身邊放了一個(gè)“定時(shí)炸彈”。因此，消費(fèi)者在選購鋰電池時(shí)一定要注意以下幾點(diǎn)：
教你如何選購鋰電池
步驟/方法
1、是否明確標(biāo)示容量。無明確標(biāo)示容量(如2200mAh或4400mAh)的鋰電池 ，很可能就是使用劣質(zhì)電池芯或回收電池芯重新組裝的垃圾電池。市面上充斥著許多廉價(jià)的鋰電池，就是使用回收電池芯或拆機(jī)電池芯做的，價(jià)格雖然便宜，但是壽命短、品質(zhì)不穩(wěn)定，使用不慎可能會(huì)損壞手機(jī)，甚至發(fā)生爆炸。
2、是否保證待機(jī)時(shí)間。待機(jī)時(shí)間即鋰電池裝入手機(jī)后到下一次充電的連續(xù)使用時(shí)間。一般市場上銷售的鋰電池都無法對(duì)顧客保證待機(jī)時(shí)間，這是因?yàn)殡姵仄焚|(zhì)不穩(wěn)定的關(guān)系，許多廉價(jià)的電池因?yàn)槭鞘褂闷焚|(zhì)不良的電池芯，所以待機(jī)時(shí)間很短 。
3、是否帶安全保護(hù)電路。鋰電池的特性決定了鋰電池一定要外加保護(hù)板，以防止鋰電池過充、過放及短路等情況的發(fā)生，不加保護(hù)板的鋰電池會(huì)有變形、漏液、爆炸的危險(xiǎn)。在激烈的價(jià)格競爭下，各電池封裝廠尋求更低價(jià)位的保護(hù)電路，或者根本省略了這個(gè)裝置，使得市面上充斥著有爆炸危險(xiǎn)的鋰電池。消費(fèi)者無法從外觀分辨出來是否有保護(hù)電路板，因此最好選擇有信譽(yù)的商家購買。
步驟/方法
1、是否明確標(biāo)示容量。無明確標(biāo)示容量(如2200mAh或4400mAh)的鋰電池 ，很可能就是使用劣質(zhì)電池芯或回收電池芯重新組裝的垃圾電池。市面上充斥著許多廉價(jià)的鋰電池，就是使用回收電池芯或拆機(jī)電池芯做的，價(jià)格雖然便宜，但是壽命短、品質(zhì)不穩(wěn)定，使用不慎可能會(huì)損壞手機(jī)，甚至發(fā)生爆炸。
2、是否保證待機(jī)時(shí)間。待機(jī)時(shí)間即鋰電池裝入手機(jī)后到下一次充電的連續(xù)使用時(shí)間。一般市場上銷售的鋰電池都無法對(duì)顧客保證待機(jī)時(shí)間，這是因?yàn)殡姵仄焚|(zhì)不穩(wěn)定的關(guān)系，許多廉價(jià)的電池因?yàn)槭鞘褂闷焚|(zhì)不良的電池芯，所以待機(jī)時(shí)間很短 。
3、是否帶安全保護(hù)電路。鋰電池的特性決定了鋰電池一定要外加保護(hù)板，以防止鋰電池過充、過放及短路等情況的發(fā)生，不加保護(hù)板的鋰電池會(huì)有變形、漏液、爆炸的危險(xiǎn)。在激烈的價(jià)格競爭下，各電池封裝廠尋求更低價(jià)位的保護(hù)電路，或者根本省略了這個(gè)裝置，使得市面上充斥著有爆炸危險(xiǎn)的鋰電池。消費(fèi)者無法從外觀分辨出來是否有保護(hù)電路板，因此最好選擇有信譽(yù)的商家購買。
一、安全功用待完善
自鋰電池組誕生以來，安全疑問就一向困惑消費(fèi)者。從手機(jī)、筆記本，到現(xiàn)在的電動(dòng)汽車，安全事故不斷發(fā)生。除了日產(chǎn)和特斯拉的電動(dòng)汽車還未有起火報(bào)道外，中國的眾泰和比亞迪、美國的通用和菲斯克的電動(dòng)汽車均有自燃或起火工作發(fā)生。
二、續(xù)航旅程短
跟著技術(shù)的不斷老到，以鋰電池作為動(dòng)力源的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航旅程已由最初的不到100公里增加至其時(shí)干流的300公里左右，單個(gè)車型的續(xù)航旅程突破了400公里。但與其時(shí)燃油汽車的干流跋涉旅程500公里對(duì)比還有一定距離。這一疑問可以通過多串單體電芯來解決，但是帶來的負(fù)面疑問是體量過大，增大汽車跋涉不方便。
三、充電速度慢
相對(duì)于跋涉旅程短，但鋰電池組充電較慢是電動(dòng)汽車展開更大的制約。在正常速度下，電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電完全布滿需求4~8小時(shí)?，F(xiàn)在也有敏捷充電鋰電池，可以在1~2小時(shí)內(nèi)布滿，但其負(fù)面影響極大，壽數(shù)會(huì)驟減至本來的1/3，且電池功用會(huì)顯著下滑。燃油汽車則不存在這些疑問，加油時(shí)間不逾越5分鐘，安全性和穩(wěn)定性都能得到保證。
自鋰電池組誕生以來，安全疑問就一向困惑消費(fèi)者。從手機(jī)、筆記本，到現(xiàn)在的電動(dòng)汽車，安全事故不斷發(fā)生。除了日產(chǎn)和特斯拉的電動(dòng)汽車還未有起火報(bào)道外，中國的眾泰和比亞迪、美國的通用和菲斯克的電動(dòng)汽車均有自燃或起火工作發(fā)生。
二、續(xù)航旅程短
跟著技術(shù)的不斷老到，以鋰電池作為動(dòng)力源的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航旅程已由最初的不到100公里增加至其時(shí)干流的300公里左右，單個(gè)車型的續(xù)航旅程突破了400公里。但與其時(shí)燃油汽車的干流跋涉旅程500公里對(duì)比還有一定距離。這一疑問可以通過多串單體電芯來解決，但是帶來的負(fù)面疑問是體量過大，增大汽車跋涉不方便。
三、充電速度慢
相對(duì)于跋涉旅程短，但鋰電池組充電較慢是電動(dòng)汽車展開更大的制約。在正常速度下，電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電完全布滿需求4~8小時(shí)?，F(xiàn)在也有敏捷充電鋰電池，可以在1~2小時(shí)內(nèi)布滿，但其負(fù)面影響極大，壽數(shù)會(huì)驟減至本來的1/3，且電池功用會(huì)顯著下滑。燃油汽車則不存在這些疑問，加油時(shí)間不逾越5分鐘，安全性和穩(wěn)定性都能得到保證。
