高容量電池與普通電池最大的區(qū)別是什么？汽車電池保養(yǎng)小方法
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-16 20:54
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目前的汽車用鉛酸蓄電池根據使用的維護情況大致可以分為兩種：和免維護蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，水的分解量少，蒸發(fā)低，與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對接線柱、電線和車身的腐蝕小，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長。
對于免維護鉛酸蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點：
1、蓄電池長久不用會慢慢的自行放電，直至報廢，因此如果長時間不用，要斷開蓄電池導線，并要隔一段時間(6個星期)就起動一次汽車，給蓄電池充電。
2、當儀表板顯示蓄電池電量不足時，要及時充電。
3、電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行調整。
4、在虧電時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用的純凈水代替。
5、在起動汽車時，不間斷的使用起動機會導致蓄電池過度放電而損壞，每次發(fā)動車的時間不要超過5秒，再次起動的間隔時間不少于15秒。
6、日常行車時，多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。
7、檢查蓄電池的正負極有無氧化現(xiàn)象。
8、檢查電路有無老化或短路的地方，防止蓄電池因過度放電而縮短壽命。
對于免維護蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點：
1、 蓄電池在使用過程中不要過放電，放電后的蓄電池要及時充電。
2、 車輛長期不用，應將蓄電池取下或斷開蓄電池負極導線。蓄電池擱置停用時，應充足電并經常檢查蓄電池狀態(tài)，電壓低時，及時進行補充電。
3、 禁止用蓄電池短路打火的方法來實驗蓄電池是否有電。
4、 經常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。
5、 蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內壓升高，發(fā)生殼體爆裂事故。
6、 嚴禁將金屬工具及導電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。
那么，冬季里如何繼續(xù)使用這個經濟、快捷、環(huán)保的交通工具?杭州市電動車行業(yè)協(xié)會副會長林平介紹，市場上電動車電池魚龍混雜，相對而言，知名品牌的電池質量較為可靠。如專門為綠源電動車配套使用的“天能”、“綠達”等知名品牌的電動車蓄電池，一直以來都深受消費者青睞。特別值得一提的是綠達企業(yè)與國內某科研機構共同研發(fā)、生產的國內第一款高容量數(shù)碼電池，彌補了傳統(tǒng)電池的缺陷，突破了傳統(tǒng)電池無法掌控的瓶頸。“綠達”牌電動車專用電池，以容量大、比能量高、自放電率低、循環(huán)使用壽命長、安全可靠等優(yōu)點而暢銷全國。
據了解，高容量電池與普通電池最大的區(qū)別就在于重量比普通電池重，影響電池續(xù)行里程的正極板、負極板，而正極板、負極板的主要成分是鉛，鉛的含量的多少與電池的續(xù)行里程、使用壽命成正比。那怎么才能知道鉛的含量呢?那就要看電池的重量。重量越重的電池，鉛含量越多，也就是說電池的質量越好。鉛的市價在16000多元/噸左右，鉛的含量越多，電池的價格越高，這就是外面路邊攤販電池價格低的原因之一。
1.啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。
2.汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致電池長期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20至30分鐘，可以給電池充分的時間充電。
3.日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查并確保所有車燈及其他電器（如收音機、CD）已經關閉。因為這可能會耗盡你的電池。
4.如果電池耗盡，需借火（Jump-Starting，也稱搭線）才能啟動，應立刻盡量以恒定的速度（如高速公路速度）開車至少20至30分鐘，給電池作充分的充電。
5.在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發(fā)動汽車。這時，你需要使用專門的電池充電器進行慢充電。
6.如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發(fā)動起來，中等轉速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。
7.了解電池的使用時間。使用超過4年，建議更換。
